公交停车场智能场站的设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究目标 | 第10-11页 |
| 第2章 公交停车场智能场站的设计 | 第11-36页 |
| 2.1 设计依据 | 第11-12页 |
| 2.2 设计原则 | 第12页 |
| 2.3 公交停车场智能场站系统功能模块图 | 第12-16页 |
| 2.4 具体功能设计 | 第16-18页 |
| 2.5 总体设计思路 | 第18-20页 |
| 2.6 总体规划 | 第20-23页 |
| 2.7 系统功能模块 | 第23-36页 |
| 2.7.1 系统总体应用描述 | 第23页 |
| 2.7.2 调度业务管理系统 | 第23-24页 |
| 2.7.3 调派管理系统 | 第24-26页 |
| 2.7.4 员工自助查询一体机系统 | 第26-27页 |
| 2.7.5 营运车辆进出场门禁识别系统 | 第27-29页 |
| 2.7.6 技防安全管理系统 | 第29-30页 |
| 2.7.7 营运车辆用油清分系统 | 第30页 |
| 2.7.8 车辆维修实时信息反馈系统 | 第30-31页 |
| 2.7.9 “空港式”综合信息发布系统 | 第31页 |
| 2.7.10 自动道闸系统 | 第31页 |
| 2.7.11 报表管理（数据中心） | 第31-35页 |
| 2.7.12 综合管理 | 第35-36页 |
| 第3章 自动道闸管理系统 | 第36-52页 |
| 3.1 项目内容 | 第36-37页 |
| 3.2 总体框架 | 第37页 |
| 3.3 功能模块 | 第37-52页 |
| 3.3.1 总体应用描述 | 第37-38页 |
| 3.3.2 车辆进出业务流程 | 第38-44页 |
| 3.3.3 道闸控制子系统 | 第44-49页 |
| 3.3.4 RFID 车辆登录子系统 | 第49-50页 |
| 3.3.5 临时卡进出场数据采集子系统 | 第50-51页 |
| 3.3.6 网络通信子系统 | 第51页 |
| 3.3.7 后台数据库管理及道闸数据控制模块 | 第51-52页 |
| 第4章 结束语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
