高热流下超临界航空煤油流动与换热特性数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-17页 |
| 1.2.1 研究发展简史 | 第12-14页 |
| 1.2.2 超临界煤油类燃料传热特性研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 热防护方式及数值方法 | 第19-37页 |
| 2.1 热防护方式介绍 | 第19-22页 |
| 2.2 超临界碳氢燃料及其物性 | 第22-26页 |
| 2.2.1 超临界碳氢燃料 | 第22-23页 |
| 2.2.2 替代燃料 | 第23-25页 |
| 2.2.3 广义对应法则与大庆RP-3 热物性 | 第25-26页 |
| 2.3 计算平台简介 | 第26-27页 |
| 2.4 控制方程 | 第27-28页 |
| 2.5 湍流模型 | 第28-32页 |
| 2.5.1 标准k -ε 模型 | 第29-30页 |
| 2.5.2 RNGk -ε模型 | 第30-31页 |
| 2.5.3 增强壁面函数处理 | 第31页 |
| 2.5.4 SIMPLE算法 | 第31-32页 |
| 2.6 传热模型 | 第32-33页 |
| 2.7 UDF简介 | 第33-34页 |
| 2.8 计算模型验证 | 第34-35页 |
| 2.9 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 水平圆直管内流动换热特性及影响因素分析 | 第37-62页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 物理模型及网格无关性验证 | 第37-39页 |
| 3.3 计算结果与分析 | 第39-61页 |
| 3.3.1 壁面热流的影响 | 第40-50页 |
| 3.3.2 入口质量的流量影响 | 第50-55页 |
| 3.3.3 工作压力的影响 | 第55-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 弯曲型管内流动换热特性及影响因素分析 | 第62-80页 |
| 4.1 物理模型及网格无关性验证 | 第62-64页 |
| 4.1.1 物理模型 | 第62页 |
| 4.1.2 网格无关性验证 | 第62-64页 |
| 4.2 计算结果与分析 | 第64-79页 |
| 4.2.1 弯曲型通道强化换热机理分析 | 第64-65页 |
| 4.2.2 冷却管内流动换热特性 | 第65-66页 |
| 4.2.3 入口质量流量的影响 | 第66-73页 |
| 4.2.4 出口压力影响 | 第73-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
