基于实时可靠性分析的电站设备状态评价及预测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在问题分析 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 设备实时可靠性分析理论 | 第15-30页 |
| ·实时可靠性理论 | 第15-17页 |
| ·实时可靠性概念 | 第15页 |
| ·实时可靠性与传统可靠性关系 | 第15-17页 |
| ·实时可靠性计算模型 | 第17-21页 |
| ·单个参数与运行可靠度的关系模型 | 第17-19页 |
| ·多监测参数设备的运行可靠度计算模型 | 第19-21页 |
| ·实时可靠性预测模型 | 第21-23页 |
| ·实时可靠性评价标准 | 第23-24页 |
| ·实时可靠性等级评价 | 第23-24页 |
| ·实时可靠性趋势评价 | 第24页 |
| ·案例分析 | 第24-28页 |
| ·参数偏差度计算 | 第25-26页 |
| ·主轴实时可靠性计算 | 第26页 |
| ·主轴实时可靠性预测 | 第26-28页 |
| ·主轴实时可靠性分析 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 汽轮机组实时可靠性分析 | 第30-40页 |
| ·建模分析 | 第30-31页 |
| ·系统划分 | 第31-32页 |
| ·部件层实时可靠性分析 | 第32-35页 |
| ·参数匹配 | 第32-33页 |
| ·部件实时可靠性计算 | 第33-34页 |
| ·部件实时可靠性预测 | 第34-35页 |
| ·设备层实时可靠性分析 | 第35-37页 |
| ·部件功能重要度确定 | 第35-36页 |
| ·设备实时可靠性计算 | 第36-37页 |
| ·设备实时可靠性预测 | 第37页 |
| ·系统层实时可靠性分析 | 第37-39页 |
| ·设备功能重要度确定 | 第37-38页 |
| ·系统实时可靠性计算 | 第38-39页 |
| ·系统实时可靠性预测 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 汽轮机组实时可靠性分析应用案例 | 第40-56页 |
| ·案例介绍 | 第40-41页 |
| ·高压缸系统实时可靠性分析 | 第41-54页 |
| ·系统划分 | 第42页 |
| ·部件层实时可靠性分析 | 第42-50页 |
| ·设备层实时可靠性分析 | 第50-52页 |
| ·高压缸系统实时可靠性分析 | 第52-54页 |
| ·案例结论分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加科研情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
