摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及框架 | 第13-15页 |
1.4 研究方法 | 第15-16页 |
1.4.1 理论分析 | 第15页 |
1.4.2 对比分析 | 第15页 |
1.4.3 案例分析 | 第15-16页 |
第2章 相关文献综述 | 第16-21页 |
2.1 国外文献 | 第16-18页 |
2.1.1 国外关于作业成本的提出 | 第16页 |
2.1.2 国外关于成本精细化管理的相关文献 | 第16-18页 |
2.2 国内文献 | 第18-19页 |
2.2.1 国内关于成本管理模式的相关文献 | 第18页 |
2.2.2 国内关于港口物流企业成本精细化管理的理论文献 | 第18-19页 |
2.3 文献总结与论文创新点 | 第19-21页 |
2.3.1 文献总结 | 第19-20页 |
2.3.2 论文创新点 | 第20-21页 |
第3章 概念界定及相关理论分析 | 第21-35页 |
3.1 概念界定 | 第21-23页 |
3.1.1 经营成本 | 第21页 |
3.1.2 成本精细化管理 | 第21-23页 |
3.2 港口物流企业经营成本构成及特点 | 第23-25页 |
3.2.1 港口物流企业的经营成本构成 | 第23-24页 |
3.2.2 港口物流企业经营成本管理特点 | 第24-25页 |
3.3 港口物流企业传统成本管理模式分析 | 第25-29页 |
3.3.1 港口物流企业传统成本管理模式核算流程 | 第25-28页 |
3.3.2 传统成本管理模式存在的问题 | 第28页 |
3.3.2.1 财务核算制度不完善 | 第28页 |
3.3.2.2 责任制考核得不到落实 | 第28页 |
3.3.3 传统成本管理模式与成本精细化管理的对比 | 第28-29页 |
3.4 港口物流企业经营成本精细化管理模式分析 | 第29-35页 |
3.4.1 港口物流企业成本精细化管理核算流程 | 第30-32页 |
3.4.1.1 确定作业中心 | 第30-31页 |
3.4.1.2 作业动因分析 | 第31-32页 |
3.4.2 港口物流企业成本精细化管理特点 | 第32-35页 |
3.4.2.1 费用精细化分摊代替平均分摊法 | 第32页 |
3.4.2.2 成本控制时点前置 | 第32-33页 |
3.4.2.3 全员参与成本精细化管理 | 第33页 |
3.4.2.4 严格控制资本化投资支出 | 第33页 |
3.4.2.5 数据系统支持难度较大 | 第33-35页 |
第4章 WZ码头经营成本的精细化管理分析 | 第35-49页 |
4.1 案例简介 | 第35-36页 |
4.2 WZ码头经营成本的现状分析 | 第36-39页 |
4.2.1 WZ码头的传统成本管理模式 | 第36-37页 |
4.2.2 WZ码头现阶段的成本管理模式 | 第37-39页 |
4.3 WZ码头人力成本精细化管理 | 第39-41页 |
4.4 WZ码头维修费用精细化管理 | 第41-43页 |
4.4.1 确定维修方案目的 | 第41-42页 |
4.4.2 编制维修费预算 | 第42页 |
4.4.3 执行维修费计划 | 第42页 |
4.4.4 考核分析维修成本 | 第42-43页 |
4.5 WZ码头采购成本精细化管理 | 第43-45页 |
4.5.1 制定供应商评价标准 | 第43-44页 |
4.5.2 遵循原则确定采购方式 | 第44页 |
4.5.3 价值分析法为所购物品寻找替代品 | 第44页 |
4.5.4 合理领用分摊成本 | 第44-45页 |
4.6 WZ码头成本精细化管理的实施效果 | 第45-47页 |
4.7 案例启示 | 第47-49页 |
第5章 结论、局限及对策建议 | 第49-52页 |
5.1 研究结论 | 第49-50页 |
5.2 对策建议 | 第50页 |
5.3 研究局限 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第55-56页 |