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巷道临时支护支架多执行机构液压同步系统设计研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
变量注释表第19-23页
1 绪论第23-35页
    1.1 课题来源第23页
    1.2 课题背景及研究意义第23-25页
    1.3 临时支护支架液压系统研究现状第25-29页
    1.4 液压同步控制系统发展及研究现状第29-30页
    1.5 液压同步控制系统方式选择第30-34页
    1.6 课题主要研究内容第34-35页
2 临时支护支架液压同步系统设计第35-51页
    2.1 支架液压同步系统设计第35-40页
    2.2 支架液压同步系统关键元件原理分析第40-44页
    2.3 支架液压同步系统关键元件选型与计算第44-50页
    2.4 本章小结第50-51页
3 临时支护支架液压同步系统数学建模第51-64页
    3.1 负载敏感系统数学模型第51-55页
    3.2 负载敏感多路阀数学模型第55-58页
    3.3 自调式同步阀数学模型第58-62页
    3.4 液压缸数学模型第62-63页
    3.5 本章小结第63-64页
4 临时支护支架液压同步系统仿真分析第64-83页
    4.1 液压系统仿真软件选择第64-67页
    4.2 基于AMESim的液压同步系统仿真模型建立第67-74页
    4.3 液压同步系统仿真分析第74-79页
    4.4 液压同步系统对比仿真分析第79-82页
    4.5 两种液压同步系统仿真结果分析第82页
    4.6 本章小结第82-83页
5 临时支护支架液压同步系统试验方案设计第83-95页
    5.1 液压同步系统试验方案分析第83-86页
    5.2 试验系统设计第86-90页
    5.3 试验系统关键元件选型第90-94页
    5.4 本章小结第94-95页
6 临时支护支架液压同步系统试验及结果分析第95-108页
    6.1 液压同步系统试验第95-100页
    6.2 试验结果分析第100-104页
    6.3 对比试验结果分析第104-107页
    6.4 本章小结第107-108页
7 结论与展望第108-110页
    7.1 结论第108-109页
    7.2 展望第109-110页
参考文献第110-115页
作者简历第115-118页
学位论文数据集第118页

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