| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 钢-混凝土组合结构桥梁结构形式及力学特性 | 第8-10页 |
| 1.1.1 钢-混凝土组合结构桥梁的结构形式 | 第8-9页 |
| 1.1.2 钢-混凝土组合结构桥梁的力学特性 | 第9-10页 |
| 1.2 预应力在钢-混凝土组合连续梁桥中的应用 | 第10-12页 |
| 1.2.1 钢-混凝土组合连续梁桥的基本特点 | 第10页 |
| 1.2.2 预应力在钢-混凝土组合连续梁桥中的应用 | 第10-12页 |
| 1.3 预应力钢-混凝土组合连续梁桥的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外研究成果 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究成果 | 第13页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 钢-混凝土组合连续梁桥预应力分析 | 第15-29页 |
| 2.1 钢-混凝土组合连续梁桥的预应力施加方式 | 第15-19页 |
| 2.1.1 张拉预应力钢束 | 第15-16页 |
| 2.1.2 支点位移法 | 第16-18页 |
| 2.1.3 调整混凝土浇筑顺序及预加荷载法 | 第18-19页 |
| 2.2 钢-混凝土组合连续梁桥的分析方法 | 第19-26页 |
| 2.2.1 钢-混凝土组合连续梁的内力分析方法 | 第19页 |
| 2.2.2 换算截面法及截面参数 | 第19-21页 |
| 2.2.3 钢-混凝土组合连续梁的内力计算 | 第21-22页 |
| 2.2.4 弹性抗弯承载力验算 | 第22-24页 |
| 2.2.5 塑性简化验算方法 | 第24-26页 |
| 2.3 预应力组合连续梁桥设计 | 第26-27页 |
| 2.4 预应力组合连续梁桥的预应力损失 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 南滨河路钢-混凝土组合连续梁桥有限元模型 | 第29-47页 |
| 3.1 工程概况 | 第29-32页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第29页 |
| 3.1.2 结构设计参数 | 第29-32页 |
| 3.2 有限元模性的建立 | 第32-35页 |
| 3.2.1 模型的简化 | 第32-33页 |
| 3.2.2 材料参数 | 第33-34页 |
| 3.2.3 有限元模型 | 第34-35页 |
| 3.3 组合连续梁桥施工过程计算结果 | 第35-45页 |
| 3.3.1 实桥有限元模型施工阶段划分 | 第35-36页 |
| 3.3.2 施工过程中组合连续梁桥位移计算结果分析 | 第36-41页 |
| 3.3.3 施工过程中组合连续梁桥应力计算结果分析 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 参数变化对结构受力性能的影响 | 第47-61页 |
| 4.1 顶力对受力性能的影响分析 | 第47-50页 |
| 4.1.1 跨中顶力增大或减小 20%与正常顶力比较 | 第47-48页 |
| 4.1.2 改变顶力施加位置与正常顶力比较 | 第48-50页 |
| 4.2 预应力钢束张拉力对受力性能的影响 | 第50-52页 |
| 4.3 桥面浇筑顺序对受力性能的影响 | 第52-56页 |
| 4.4 负弯矩区底板混凝土对结构受力的影响 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
