| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 三峡大坝升船机概述 | 第10-12页 |
| 1.4 齿轮疲劳研究概述 | 第12-18页 |
| 1.4.1 齿轮弯曲疲劳强度研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4.2 齿轮疲劳裂纹扩展研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.3 齿轮疲劳断面分析研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.4 分形理论概述 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 35CrNiMo感应淬火齿轮弯曲疲劳强度试验 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 弯曲疲劳试验设备 | 第21-24页 |
| 2.2.1 弯曲疲劳试验用试验机 | 第21-23页 |
| 2.2.2 齿轮夹具的设计 | 第23-24页 |
| 2.2.3 齿轮试件的设计 | 第24页 |
| 2.3 齿轮疲劳强度试验方法 | 第24-25页 |
| 2.4 试验失效判据 | 第25页 |
| 2.5 应力转换 | 第25-27页 |
| 2.6 试验齿轮齿根应力计算 | 第27-28页 |
| 2.7 试验步骤 | 第28-30页 |
| 2.7.1 试验前准备 | 第29-30页 |
| 2.7.2 试验进行 | 第30页 |
| 2.7.3 试验过程的监控 | 第30页 |
| 2.7.4 补充试验点 | 第30页 |
| 2.8 试验结果处理 | 第30-35页 |
| 2.8.1 分布概率纸检验 | 第31-32页 |
| 2.8.2 成组试件的S-N曲线试验数据分布处理 | 第32页 |
| 2.8.3 P-S-N曲线拟合 | 第32-35页 |
| 2.9 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 裂纹疲劳扩展 | 第37-55页 |
| 3.1 引言 | 第37-38页 |
| 3.2 断裂力学理论基础 | 第38-42页 |
| 3.2.1 裂纹的分类 | 第38-39页 |
| 3.2.2 裂纹尖端的应力场和位移场 | 第39-40页 |
| 3.2.3 应力强度因子与断裂韧性 | 第40-41页 |
| 3.2.4 疲劳裂纹扩展速率和Paris公式 | 第41-42页 |
| 3.3 疲劳裂纹仿真过程 | 第42-53页 |
| 3.3.1 仿真过程 | 第42-44页 |
| 3.3.2 单裂纹仿真 | 第44-48页 |
| 3.3.3 双裂纹疲劳扩展分析 | 第48-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 齿轮疲劳断面分析 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55-56页 |
| 4.2 试验方法 | 第56页 |
| 4.3 宏观分析 | 第56-60页 |
| 4.4 微观形貌分析 | 第60-70页 |
| 4.4.1 断齿A号 | 第61-65页 |
| 4.4.2 断齿B号 | 第65-69页 |
| 4.4.3 断齿C号 | 第69-70页 |
| 4.5 内在缺陷的成因与防止 | 第70-71页 |
| 4.5.1 形成原因 | 第70-71页 |
| 4.5.2 预防措施 | 第71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 裂纹分形维数计算 | 第73-81页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 分形的理论 | 第74-75页 |
| 5.3 Matlab编程处理 | 第75-80页 |
| 5.3.1 图像二值化处理 | 第75-76页 |
| 5.3.2 计盒维数计算 | 第76-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81页 |
| 6.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历 | 第88页 |