| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 缺少资料的桥梁检测与加固方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 三维激光扫描技术的发展 | 第14-18页 |
| 1.2.3 三维激光扫描技术在实际工程中的应用 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及思路 | 第20-22页 |
| 第2章 三维激光扫描技术及旧桥检测基本理论介绍 | 第22-30页 |
| 2.1 三维激光扫描仪的分类及地面三维激光扫描工作原理 | 第22-24页 |
| 2.1.1 三维激光扫描技术的分类 | 第22页 |
| 2.1.2 地面三维激光扫描工作原理 | 第22-24页 |
| 2.2 地面三维激光扫描系统的实际工程应用 | 第24-25页 |
| 2.3 无设计资料旧桥检测介绍 | 第25-27页 |
| 2.4 桥梁静载试验 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小节 | 第28-30页 |
| 第3章 地面三维激光扫描仪的数据处理及精度分析 | 第30-42页 |
| 3.1 地面三维激光扫描技术的数据处理过程 | 第30-32页 |
| 3.2 三维激光扫描技术的误差来源 | 第32-35页 |
| 3.2.1 测量误差 | 第32-33页 |
| 3.2.2 目测物体的相关误差 | 第33-35页 |
| 3.2.3 外界环境条件的影响 | 第35页 |
| 3.2.4 坐标配准误差 | 第35页 |
| 3.3 三维激光扫描技术的精度分析 | 第35-37页 |
| 3.4 大跨度非接触性桥梁挠度测定方法介绍及精度比较 | 第37-39页 |
| 3.4.1 水准测量法 | 第37-38页 |
| 3.4.2 全站仪测定法 | 第38页 |
| 3.4.3 摄影测量法 | 第38-39页 |
| 3.5 常见的桥梁非接触性挠度测定方法比较 | 第39-40页 |
| 3.6 三维激光扫描技术在桥梁检测工程中的可行性研究 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小节 | 第41-42页 |
| 第4章 室外简支梁挠度的三维扫描试验 | 第42-52页 |
| 4.1 试验研究方法 | 第42页 |
| 4.2 室外简支梁三维扫面试验 | 第42-45页 |
| 4.2.1 试验仪器介绍 | 第42-43页 |
| 4.2.2 试验准备 | 第43-44页 |
| 4.2.3 室外扫描试验 | 第44-45页 |
| 4.3 试验数据处理 | 第45-48页 |
| 4.4 三维扫描应用于桥梁检测中有限元计算的验证 | 第48-51页 |
| 4.4.1 弹性模量的求解 | 第49-50页 |
| 4.4.2 有限元建模材料及截面参数 | 第50页 |
| 4.4.3 有限元节点单元模型的建立 | 第50页 |
| 4.4.4 施加外荷载 | 第50页 |
| 4.4.5 分析结果 | 第50-51页 |
| 4.4.6 实际位移比较 | 第51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 三维激光扫描在实际无设计资料桥梁检测中的应用 | 第52-62页 |
| 5.1 三维扫描在无资料旧桥梁挠度检测中的应用优势 | 第52-53页 |
| 5.2 三维扫描在无资料旧桥梁挠度检测中的具体操作流程 | 第53-54页 |
| 5.3 三维扫描在无资料旧桥梁挠度检测中的应用实例 | 第54-60页 |
| 5.3.1 工程概况 | 第54-55页 |
| 5.3.2 静载试验前的三维扫描试验 | 第55-56页 |
| 5.3.3 静载试验前的目的及内容 | 第56-57页 |
| 5.3.4 静载试验前的加载位置及工况介绍 | 第57-59页 |
| 5.3.5 静载试验三维激光扫描 | 第59-60页 |
| 5.3.6 结果分析 | 第60页 |
| 5.4 本章小节 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 不足及展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
