考虑水膜效应的防冰表面流动换热研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 符号说明 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 飞行结冰原因及其影响因素 | 第13-14页 |
| 1.1.2 飞行结冰的危害 | 第14-15页 |
| 1.1.3 防除冰技术简介 | 第15-16页 |
| 1.1.4 课题的研究意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究进展综述 | 第16-21页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第16-19页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第19-21页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 水滴撞击特性及计算 | 第23-29页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 部件表面的水滴撞击特性 | 第23-24页 |
| 2.3 水滴撞击特性的计算方法 | 第24-25页 |
| 2.4 水滴相流动的控制方程 | 第25-27页 |
| 2.4.1 基本假设 | 第25页 |
| 2.4.2 水滴相的控制方程 | 第25-26页 |
| 2.4.3 边界条件 | 第26-27页 |
| 2.5 算例验证及分析 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 防冰部件表面水膜流动的数学模型 | 第29-42页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 水膜流动的物理描述 | 第29-30页 |
| 3.3 水膜流动控制方程 | 第30-35页 |
| 3.3.1 连续性方程 | 第30-31页 |
| 3.3.2 动量方程 | 第31-33页 |
| 3.3.3 能量方程 | 第33-35页 |
| 3.4 空气边界层控制方程 | 第35-37页 |
| 3.5 算例验证及分析 | 第37-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 水膜破裂模型及计算方法 | 第42-49页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 溪流流动的物理模型 | 第42-43页 |
| 4.3 水膜破裂模型 | 第43-45页 |
| 4.4 算例验证及分析 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 水膜流动及破裂的影响因素研究 | 第49-67页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 连续水膜流动换热的影响因素研究 | 第49-63页 |
| 5.2.1 研究算例 | 第49-51页 |
| 5.2.2 不同液态水含量的影响 | 第51-55页 |
| 5.2.3 不同来流速度的影响 | 第55-58页 |
| 5.2.4 不同来流温度的影响 | 第58-60页 |
| 5.2.5 不同防冰表面温度的影响 | 第60-63页 |
| 5.3 水膜破裂及溪流形态的影响因素研究 | 第63-66页 |
| 5.3.1 研究算例 | 第63-64页 |
| 5.3.2 不同液态水含量的影响 | 第64-65页 |
| 5.3.3 不同平均水滴直径的影响 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文内容总结 | 第67-68页 |
| 6.2 本文的主要创新点 | 第68页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第77-80页 |
