雷达天线座轴系误差三轴建模与公差分析
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 选题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 雷达天线座研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 计算机辅助公差设计与分析技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 文献综述结论 | 第15页 |
| 1.3 研究内容提要论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 天线座结构及轴系结构分析 | 第17-22页 |
| 2.1 天线座组成 | 第17-18页 |
| 2.2 轴系结构分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 方位轴结构 | 第18-20页 |
| 2.2.2 俯仰轴结构 | 第20-21页 |
| 2.2.3 天线机械轴结构 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 天线座轴系误差分析 | 第22-37页 |
| 3.1 天线座轴系误差分析 | 第22-32页 |
| 3.1.1 天线座测角精度、测角误差及轴系误差 | 第22-23页 |
| 3.1.2 方位轴与俯仰轴的正交误差分析 | 第23-28页 |
| 3.1.3 方位轴的铅垂度误差分析 | 第28-29页 |
| 3.1.4 俯仰轴与机械轴正交误差分析 | 第29-30页 |
| 3.1.5 天线座轴系误差 | 第30-32页 |
| 3.2 天线座轴系误差对测角精度的影响 | 第32-36页 |
| 3.2.1 方位轴与俯仰轴正交误差的影响 | 第32-34页 |
| 3.2.2 方位轴的铅垂度误差的影响 | 第34-35页 |
| 3.2.3 俯仰轴与机械轴正交误差的影响 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 天线座轴系公差分析及优化 | 第37-63页 |
| 4.1 计算机辅助公差设计和分析方法研究 | 第37-41页 |
| 4.1.1 计算机辅助公差设计和分析 | 第37页 |
| 4.1.2 公差分析算法 | 第37-41页 |
| 4.2 天线座轴系公差分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 确定研究对象 | 第42-43页 |
| 4.2.2 建立公差模型 | 第43页 |
| 4.2.3 建立分析目标 | 第43-46页 |
| 4.2.4 设定基准面 | 第46-47页 |
| 4.2.5 设定约束及检查装配顺序 | 第47-48页 |
| 4.2.6 定义零件公差模型 | 第48-49页 |
| 4.2.7 约束检查 | 第49-50页 |
| 4.2.8 公差分析 | 第50页 |
| 4.3 天线座轴系公差优化 | 第50-62页 |
| 4.3.1 分析结果含义 | 第50-53页 |
| 4.3.2 公差分析结果判断 | 第53-56页 |
| 4.3.3 公差优化 | 第56-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结和展望 | 第63-65页 |
| 5.1 主要工作总结 | 第63-64页 |
| 5.2 工作创新点 | 第64页 |
| 5.3 不足和展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
