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基于随机时间Petri网的万翔航空冷链物流流程优化研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 冷链物流研究现状第12-14页
        1.2.2 物流Petri网建模研究现状第14-15页
    1.3 研究的内容与方法第15-16页
        1.3.1 研究的内容第15-16页
        1.3.2 研究的方法第16页
    1.4 研究思路第16-17页
    1.5 论文创新点第17-18页
第二章 基本理论第18-31页
    2.1 基本Petri网理论第18-20页
        2.1.1 Petri网模型概念及特点第18页
        2.1.2 Petri网模型的性质第18-19页
        2.1.3 Petri网模型的分析方法第19-20页
    2.2 随机时间Petri网理论第20-23页
        2.2.1 随机时间Petri网与其他高级Petri网的比较第20页
        2.2.2 随机时间Petri网基本理论第20-21页
        2.2.3 随机时间Petri网模型化简原则第21-23页
    2.3 随机时间Petri网建模准备与步骤第23-24页
        2.3.1 流程元素与逻辑关系的Petri网表示方法第23-24页
        2.3.2 随机时间Petri网建模步骤第24页
    2.4 随机时间Petri网建模分析第24-26页
        2.4.1 随机时间Petri网模型结构分析第25-26页
        2.4.2 随机时间Petri网性能分析第26页
    2.5 冷链物流概述第26-27页
    2.6 航空冷链物流概述第27-30页
        2.6.1 航空冷链的特点第27-28页
        2.6.2 航空冷链的问题第28-30页
    2.7 本章小结第30-31页
第三章 万翔航空冷链物流流程现状及问题分析第31-38页
    3.1 厦门万翔物流管理有限公司简介第31-33页
        3.1.1 万翔物流管理有限公司的地理位置第31-32页
        3.1.2 万翔物流管理有限公司配套设施与服务项目第32-33页
    3.2 万翔航空冷链物流业务流程分析第33-36页
        3.2.1 接收作业流程第33-34页
        3.2.2 仓储作业流程第34-35页
        3.2.3 配送作业流程第35页
        3.2.4 安检作业流程第35-36页
        3.2.5 装机作业流程第36页
    3.3 万翔航空冷链物流存在的问题及原因剖析第36页
    3.4 本章小结第36-38页
第四章 万翔航空冷链物流流程随机时间Petri网模型建立及结构分析第38-46页
    4.1 Petri网模型建立第38-40页
    4.2 Petri网模型结构分析第40-42页
    4.3 Petri网模型性能分析第42-45页
        4.3.1 Petri网模型运行效率分析第43-44页
        4.3.2 Petri网模型衔接效率分析第44-45页
    4.4 本章小结第45-46页
第五章 万翔航空冷链物流流程优化及流程模型建立与分析第46-57页
    5.1 万翔冷链物流流程优化分析第46-49页
        5.1.1 接收环节优化第46页
        5.1.2 配送环节优化第46-47页
        5.1.3 安检环节优化第47页
        5.1.4 装机环节优化第47-48页
        5.1.5 运输环节优化第48页
        5.1.6 中心设备优化第48-49页
    5.2 万翔航空冷链物流优化流程模型建立及结构分析第49-53页
        5.2.1 优化Petri网模型建立第49-51页
        5.2.2 优化Petri网模型结构分析第51-53页
    5.3 优化Petri网模型性能分析第53-55页
        5.3.1 优化Petri网模型运行效率分析第54-55页
        5.3.2 优化Petri网模型衔接效率分析第55页
    5.4 本章小结第55-57页
第六章 结论与展望第57-59页
参考文献第59-62页
致谢第62-63页
作者简介第63页

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