| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 非民航领域对不安全行为影响因素的研究 | 第10-15页 |
| 1.2.2 民航维修人员不安全行为影响因素的研究 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17页 |
| 1.4 研究目标和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 民航维修人员不安全行为影响因素分析 | 第19-35页 |
| 2.1 民航维修业务特征和规章分析 | 第19-24页 |
| 2.1.1 民航维修业务特征分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 通过规章要求分析民航维修人员不安全行为影响因素 | 第20-24页 |
| 2.2 民航维修人员不安全行为影响因素文献归纳分析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 个体因素分析研究 | 第24-26页 |
| 2.2.2 环境因素分析研究 | 第26页 |
| 2.2.3 团队因素分析研究 | 第26页 |
| 2.2.4 组织因素分析研究 | 第26-28页 |
| 2.2.5 管理因素分析研究 | 第28页 |
| 2.2.6 领导因素分析研究 | 第28-29页 |
| 2.3 基于专家访谈的维修人员不安全行为影响因素修正 | 第29-30页 |
| 2.4 基于主成分分析确定民航维修人员不安全行为影响因素 | 第30-35页 |
| 2.4.1 调查问卷的设计 | 第30页 |
| 2.4.2 样本描述性统计 | 第30-31页 |
| 2.4.3 主成分分析 | 第31-35页 |
| 第三章 民航维修人员不安全行为及其影响因素的关系模型构建 | 第35-39页 |
| 3.1 理论分析和假设提出 | 第35-38页 |
| 3.1.1 个体特征因素与不安全行为假设分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 维修资源管理因素与不安全行为假设分析 | 第36-37页 |
| 3.1.3 组织管理因素与不安全行为假设分析 | 第37-38页 |
| 3.2 关系模型构建 | 第38-39页 |
| 3.2.1 假设形成汇总 | 第38页 |
| 3.2.2 影响因素与民航维修人员不安全行为关系模型构建 | 第38-39页 |
| 第四章 问卷设计和数据分析 | 第39-51页 |
| 4.1 初始问卷的设计 | 第39-40页 |
| 4.1.1 问卷设计过程 | 第39页 |
| 4.1.2 问卷结构 | 第39-40页 |
| 4.2 变量测量 | 第40-45页 |
| 4.2.1 个体特征因素变量设计 | 第40-41页 |
| 4.2.2 维修资源管理因素变量设计 | 第41-43页 |
| 4.2.3 组织管理因素变量设计 | 第43-44页 |
| 4.2.4 民航维修人员不安全行为变量设计 | 第44-45页 |
| 4.3 问卷预调研 | 第45-47页 |
| 4.4 数据收集与分析 | 第47-51页 |
| 4.4.1 样本描述性统计 | 第47-48页 |
| 4.4.2 信度和效度检验 | 第48-51页 |
| 第五章 实证分析 | 第51-57页 |
| 5.1 初始假设模型 | 第51页 |
| 5.2 模型的评价和修正 | 第51-54页 |
| 5.3 模型结果分析 | 第54-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-66页 |
| 附录一 | 第66-68页 |
| 附录二 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
