| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·发动机使用替代燃料的研究现状 | 第12-14页 |
| ·天然气 | 第12页 |
| ·液化石油气（LPG） | 第12-13页 |
| ·生物质能源（沼气） | 第13-14页 |
| ·国内外沼气发动机研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外沼气发动机研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内沼气发动机研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究意义和研究内容 | 第19-21页 |
| ·论文研究意义 | 第19页 |
| ·论文研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 沼气发动机控制原理的研究 | 第21-41页 |
| ·沼气发动机控制模型 | 第21-25页 |
| ·燃气喷射控制模型 | 第22-23页 |
| ·点火控制模型 | 第23-25页 |
| ·沼气发动机性能评价模型 | 第25-30页 |
| ·动力性能模型 | 第25-26页 |
| ·燃气消耗模型 | 第26页 |
| ·尾气排放模型 | 第26-30页 |
| ·沼气发动机性能影响因素 | 第30-38页 |
| ·沼气组分对沼气发动机性能的影响 | 第30-32页 |
| ·压缩比对沼气发动机性能的影响 | 第32-34页 |
| ·点火提前角对沼气发动机性能的影响 | 第34-37页 |
| ·混合气浓度对沼气发动机性能的影响 | 第37-38页 |
| ·沼气发动机的控制方法 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 沼气发动机控制系统设计 | 第41-56页 |
| ·沼气发动机控制系统组成及基本原理 | 第41-43页 |
| ·沼气发动机控制系统组成 | 第41-43页 |
| ·沼气发动机控制系统工作原理 | 第43页 |
| ·沼气发动机电子控制单元设计 | 第43-55页 |
| ·微处理器 | 第44-45页 |
| ·ECU 输入信号处理电路设计 | 第45-48页 |
| ·ECU 输出信号驱动电路设计 | 第48-51页 |
| ·ECU 控制程序设计 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 沼气发动机控制方法的研究 | 第56-82页 |
| ·基于GT-power 软件的沼气发动机计算机仿真建模 | 第56-63页 |
| ·沼气发动机进排气模块建模 | 第58-60页 |
| ·沼气发动机气缸模块建模 | 第60-62页 |
| ·沼气发动机曲轴模块建模 | 第62-63页 |
| ·沼气发动机计算机仿真模型验证 | 第63-64页 |
| ·沼气发动机控制方法研究 | 第64-72页 |
| ·沼气发动机燃气喷射控制方法的研究 | 第64-71页 |
| ·沼气发动机燃气点火控制方法研究 | 第71-72页 |
| ·沼气发动机控制方法仿真对比分析 | 第72-77页 |
| ·城郊工况下沼气发动机控制方法仿真分析 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 沼气发动机控制方法的硬件在环实验研究 | 第82-92页 |
| ·硬件在环实验系统及实验原理 | 第82-87页 |
| ·硬件在环实验原理 | 第82-83页 |
| ·硬件在环实验系统 | 第83-84页 |
| ·Simulink-LabVIEW 的连接 | 第84-86页 |
| ·LabVIEW-虚拟仪器 DAQ 的连接 | 第86-87页 |
| ·沼气发动机控制硬件在环实验 | 第87-91页 |
| ·沼气发动机稳态工况硬件在环实验 | 第87-88页 |
| ·沼气发动机加速工况硬件在环实验 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 全文总结与展望 | 第92-94页 |
| 全文总结 | 第92-93页 |
| 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附件 | 第100页 |