| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第16-65页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-29页 |
| 1.1.1 工业发展的历程 | 第18-27页 |
| 1.1.2 工业发展带来的问题 | 第27-29页 |
| 1.2 研究的目的、内容和意义 | 第29-32页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第29-30页 |
| 1.2.2 研究的内容 | 第30-31页 |
| 1.2.3 研究的意义 | 第31-32页 |
| 1.3 概念界定 | 第32-40页 |
| 1.3.1 研究对象界定 | 第32-36页 |
| 1.3.2 研究理论界定 | 第36-38页 |
| 1.3.3 研究方法界定 | 第38-40页 |
| 1.4 国内外研究现状及文献综述 | 第40-60页 |
| 1.4.1 国外生态工业相关研究 | 第40-50页 |
| 1.4.2 国内生态工业相关研究 | 第50-55页 |
| 1.4.3 现有研究存在的问题 | 第55-60页 |
| 1.5 研究思路和框架 | 第60-65页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第60-61页 |
| 1.5.2 数据来源 | 第61-62页 |
| 1.5.3 研究边界 | 第62-64页 |
| 1.5.4 研究框架 | 第64-65页 |
| 第2章 城市生态工业生长模式研究及工业环境调查 | 第65-105页 |
| 2.1 城市生态工业生长模式研究 | 第65-73页 |
| 2.1.1 国外城市生态工业生长模式研究 | 第65-69页 |
| 2.1.2 国内城市生态工业生长模式研究 | 第69-73页 |
| 2.2 城市工业环境调研方法 | 第73-87页 |
| 2.2.1 地点取样及抽样调查方法 | 第74-78页 |
| 2.2.2 问卷设计 | 第78-80页 |
| 2.2.3 样本容量及样本特征 | 第80-83页 |
| 2.2.4 信度和效度检验 | 第83-84页 |
| 2.2.5 城市工业环境景观构成调研方法 | 第84-87页 |
| 2.3 调查数据的整理与初步解析 | 第87-101页 |
| 2.3.1 结构式访谈数据整理 | 第87-91页 |
| 2.3.2 非结构式访谈数据整理 | 第91-92页 |
| 2.3.3 景观构成数据整理 | 第92-93页 |
| 2.3.4 评价因子间的关系解析 | 第93-96页 |
| 2.3.5 人群特征和位置属性与评价结果的相关性分析 | 第96-100页 |
| 2.3.6 工业环境景观构成和问卷调研数据的相关性分析 | 第100-101页 |
| 2.4 基于生态工业生长模式和调研的工业生长系统框架 | 第101-102页 |
| 2.5 本章小结 | 第102-105页 |
| 第3章 城市工业生长系统动力学综合模型构建及验证 | 第105-151页 |
| 3.1 系统动力学模型方法的确定 | 第105-108页 |
| 3.1.1 模型方法的选择 | 第105-107页 |
| 3.1.2 模型方法的研究现状 | 第107-108页 |
| 3.2 系统动力学方法的理论基础 | 第108-111页 |
| 3.2.1 系统动力学发展 | 第108-110页 |
| 3.2.2 系统动力学仿真 | 第110-111页 |
| 3.2.3 系统动力学建模工具 | 第111页 |
| 3.3 模型构建 | 第111-140页 |
| 3.3.1 模型框架 | 第112-114页 |
| 3.3.2 模型边界 | 第114-115页 |
| 3.3.3 模型城市选择 | 第115-118页 |
| 3.3.4 模型因子选取 | 第118-129页 |
| 3.3.5 子系统模型构建 | 第129-137页 |
| 3.3.6 总系统模型构建 | 第137-140页 |
| 3.4 模型验证 | 第140-149页 |
| 3.4.1 模型运行拟合度验证 | 第140-142页 |
| 3.4.2 模型结构逻辑验证 | 第142-145页 |
| 3.4.3 基于历史数据的模型预测精度验证 | 第145页 |
| 3.4.4 模型适用性验证 | 第145-149页 |
| 3.5 本章小结 | 第149-151页 |
| 第4章 应用系统动力学模型的工业城市空间格局比较 | 第151-177页 |
| 4.1 工业城市格局模式及评价方法 | 第151-162页 |
| 4.1.1 工业城市格局模式演变 | 第151-158页 |
| 4.1.2 工业城市格局模式特征 | 第158-159页 |
| 4.1.3 工业城市格局模式的评价方法 | 第159-162页 |
| 4.2 针对不同城市格局的系统动力学模拟 | 第162-171页 |
| 4.2.1 模拟城市选择 | 第162页 |
| 4.2.2 四种典型城市格局模式模拟假设 | 第162-166页 |
| 4.2.3 四种典型城市格局模式模拟指标比较 | 第166-168页 |
| 4.2.4 工业生长模型的应用及验证 | 第168-171页 |
| 4.3 四种典型城市格局模拟结果及比较 | 第171-175页 |
| 4.3.1 相对环境污染指数模拟 | 第172页 |
| 4.3.2 工业特征指数模拟 | 第172-173页 |
| 4.3.3 绿地分布指数模拟 | 第173页 |
| 4.3.4 景观生态风险指数模拟 | 第173-174页 |
| 4.3.5 景观指数平均值和城市斑块间距关系模拟 | 第174-175页 |
| 4.4 本章小结 | 第175-177页 |
| 第5章 结合系统动力学和参数可视化的城市工业布局及策略研究 | 第177-219页 |
| 5.1 针对系统动力学可视化的参数化模拟方法 | 第177-184页 |
| 5.1.1 城市规划及设计中的参数化应用 | 第177-179页 |
| 5.1.2 系统动力学模型与参数可视化方法的结合 | 第179-181页 |
| 5.1.3 参数化因子间逻辑关系研究 | 第181-183页 |
| 5.1.4 工业布局参数可视化程序设定 | 第183-184页 |
| 5.2 单体城市参数化模拟及规划策略 | 第184-205页 |
| 5.2.1 哈尔滨 | 第185-191页 |
| 5.2.2 大庆 | 第191-196页 |
| 5.2.3 齐齐哈尔 | 第196-199页 |
| 5.2.4 安达 | 第199-202页 |
| 5.2.5 肇东 | 第202-205页 |
| 5.3 哈大齐工业走廊参数化模拟及规划策略 | 第205-213页 |
| 5.3.1 基础数据 | 第205-207页 |
| 5.3.2 模拟结果 | 第207-212页 |
| 5.3.3 规划策略 | 第212-213页 |
| 5.4 工业城市总体规划策略 | 第213-217页 |
| 5.5 本章小结 | 第217-219页 |
| 结论 | 第219-224页 |
| 参考文献 | 第224-244页 |
| 附录 | 第244-250页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第250-253页 |
| 致谢 | 第253-254页 |
| 个人简历 | 第254页 |
