| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第9-11页 |
| 2 89式12.7mm大口径机枪系统概况 | 第11-14页 |
| 2.1 89式12.7mm大口径机枪结构简介及自动原理 | 第11页 |
| 2.2 89式12.7mm大口径机枪系统技术特点 | 第11-13页 |
| 2.3 本章小结 | 第13-14页 |
| 3 内弹道、后效期与导气室压力计算 | 第14-25页 |
| 3.1 内弹道时期火药气体的压力计算 | 第14-17页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第14-15页 |
| 3.1.2 内弹道方程组 | 第15-17页 |
| 3.1.3 内弹道方程组的求解 | 第17页 |
| 3.2 后效期压力计算 | 第17-19页 |
| 3.2.1 后效期膛内气体流动特点以及基本假设 | 第17-18页 |
| 3.2.2 后效期的相关计算 | 第18-19页 |
| 3.3 导气室气体压力计算 | 第19-22页 |
| 3.3.1 导气室气体压力计算的基本假设 | 第20页 |
| 3.3.2 导气室气体压力计算 | 第20-22页 |
| 3.4 气体压力计算结果 | 第22-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 4 89式12.7mm机枪的动力学建模仿真分析 | 第25-42页 |
| 4.1 ADAMS软件理论基础 | 第25-30页 |
| 4.1.1 Adams软件概述 | 第25页 |
| 4.1.2 Adam-ewFlex柔性体介绍 | 第25-26页 |
| 4.1.3 Adams动力学方程与求解 | 第26-30页 |
| 4.2 建立机枪系统的虚拟样机模型 | 第30-35页 |
| 4.2.1 机枪仿真前的基本假设 | 第30页 |
| 4.2.2 建立机枪虚拟样机模型 | 第30-31页 |
| 4.2.3 机枪系统添加约束 | 第31页 |
| 4.2.4 施加驱动及载荷 | 第31-32页 |
| 4.2.5 柔性体的生成 | 第32-35页 |
| 4.3 刚柔耦合动力学仿真与结果分析 | 第35-41页 |
| 4.3.1 膛压及导气室压力击发信号 | 第35-36页 |
| 4.3.2 机框的运动特性分析 | 第36-37页 |
| 4.3.3 膛口的运动特性分析 | 第37-39页 |
| 4.3.4 机枪后坐力分析 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 5 机枪减后坐状态-下的动力学仿真分析 | 第42-64页 |
| 5.1 喷管气流反推式减后坐机枪系统模型及火药气体压力计算 | 第42-46页 |
| 5.1.1 喷管气流反推式减后坐机枪系统物理模型 | 第42-43页 |
| 5.1.2 喷管气流反推式减后坐机枪系统实体模型 | 第43-45页 |
| 5.1.3 喷管气流反推式减后坐机枪系统的火药气体压力计算 | 第45-46页 |
| 5.2 喷管安装在基座A位置处时机枪的建模分析 | 第46-53页 |
| 5.2.1 基座A位置处的喷管结构类型 | 第46页 |
| 5.2.2 基座A位置处各喷管类型的结果参数对比 | 第46-48页 |
| 5.2.3 喷管安装在基座A位置处时机枪的动力学仿真及对比分析 | 第48-53页 |
| 5.3 喷管安装在基座B位置处时机枪的建模分析 | 第53-62页 |
| 5.3.1 基座B位置处的喷管结构类型 | 第53页 |
| 5.3.2 基座B位置处各喷管类型的结果参数对比 | 第53-56页 |
| 5.3.3 喷管安装在基座B位置处时机枪的动力学仿真及对比分析 | 第56-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
