雾霾图像分析及仿真应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第17页 |
| 1.2 相关研究进展 | 第17-20页 |
| 1.2.1 雾霾大气对能见度的影响 | 第17-18页 |
| 1.2.2 图像质量评价 | 第18-19页 |
| 1.2.3 图像加雾和去雾仿真 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容及结构安排 | 第20-23页 |
| 第二章 雾霾天气基础理论 | 第23-35页 |
| 2.1 雾霾的基本特性 | 第23-24页 |
| 2.1.1 雾的基本特征 | 第23页 |
| 2.1.2 霾的基本特征 | 第23-24页 |
| 2.1.3 雾与霾的区别和联系 | 第24页 |
| 2.2 雾霾的组成 | 第24-25页 |
| 2.2.1 雾霾的成因 | 第24-25页 |
| 2.2.2 PM_(10)和PM_(2.5) | 第25页 |
| 2.3 雾霾粒子散射理论 | 第25-31页 |
| 2.3.1 雾霾粒子散射现象 | 第25-26页 |
| 2.3.2 Mie散射理论 | 第26-28页 |
| 2.3.3 混合状态下单球粒子的散射特性 | 第28-31页 |
| 2.4 雾霾天气成像模型 | 第31-34页 |
| 2.4.1 入射光衰减模型 | 第31-32页 |
| 2.4.2 大气光成像模型 | 第32-34页 |
| 2.4.3 雾霾天气成像模型 | 第34页 |
| 2.5 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 雾霾图像质量与大气参数的相关性分析 | 第35-51页 |
| 3.1 空气质量指数 | 第35-37页 |
| 3.2 雾霾图像质量评价 | 第37-46页 |
| 3.2.1 无参考评价指标 | 第38-41页 |
| 3.2.2 图像评价指标的适用性分析 | 第41-46页 |
| 3.3 大气参数对雾霾图像质量的影响 | 第46-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 图像加雾仿真 | 第51-73页 |
| 4.1 图像加雾仿真流程 | 第51-52页 |
| 4.2 暗原色去雾理论 | 第52-56页 |
| 4.2.1 计算暗通道 | 第52-53页 |
| 4.2.2 计算雾霾图像透过率 | 第53-55页 |
| 4.2.3 计算雾霾图像整体大气光值 | 第55-56页 |
| 4.3 无雾图像景深研究 | 第56-63页 |
| 4.3.1 无雾图像的透过率研究 | 第56-57页 |
| 4.3.2 路面区域透过率的修正 | 第57-61页 |
| 4.3.3 基于引导滤波的透过率优化 | 第61-63页 |
| 4.4 图像加雾仿真研究 | 第63-72页 |
| 4.4.1 雾霾图像分类 | 第64-65页 |
| 4.4.2 估算加雾透过率 | 第65-67页 |
| 4.4.3 估算加雾大气光值 | 第67-69页 |
| 4.4.4 对无雾图像加雾仿真 | 第69-72页 |
| 4.5 小结 | 第72-73页 |
| 第五章 去雾算法中晕轮消除的方法研究 | 第73-89页 |
| 5.1 晕轮效应的分析 | 第73-77页 |
| 5.1.1 晕轮效应产生的原因 | 第73-76页 |
| 5.1.2 晕轮效应与滑动窗口大小的关系 | 第76-77页 |
| 5.2 双窗口滤波算法流程 | 第77-78页 |
| 5.3 基于双窗口滤波的透过率计算 | 第78-82页 |
| 5.3.1 晕轮区域的提取 | 第78-80页 |
| 5.3.2 透过率的修正 | 第80-82页 |
| 5.4 基于高斯滤波的透过率优化 | 第82-86页 |
| 5.4.1 高斯滤波器 | 第82-83页 |
| 5.4.2 透过率的优化 | 第83-86页 |
| 5.5 小结 | 第86-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 总结 | 第89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 作者简介 | 第99-100页 |
