| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究对象及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 海相沉积软土物理力学性质及本构模型 | 第14-17页 |
| 1.2.2 基坑变形的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第20-22页 |
| 2 海相沉积软土本构模型的选取及参数测定 | 第22-44页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 土体常用本构模型的介绍 | 第22-33页 |
| 2.2.1 邓肯—张模型 | 第22-25页 |
| 2.2.2 摩尔—库伦模型 | 第25-27页 |
| 2.2.3 德鲁克—普拉格模型 | 第27-29页 |
| 2.2.4 修正剑桥模型模型 | 第29-33页 |
| 2.3 海相沉积软土本构模型的选取 | 第33-35页 |
| 2.4 修正剑桥模型的参数测定 | 第35-42页 |
| 2.4.1 试验仪器及试样的制备 | 第35-37页 |
| 2.4.2 实验方案 | 第37-38页 |
| 2.4.3 临界状态线斜率M的拟合 | 第38-41页 |
| 2.4.4 正常固结线斜率 λ 和卸荷回弹线斜率 κ 的拟合 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 3 下卧海相沉积软土环境下深基坑工程的数值模拟 | 第44-66页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 深基坑工程实例 | 第44-48页 |
| 3.2.1 工程简介 | 第44-45页 |
| 3.2.2 区域地质概况 | 第45-46页 |
| 3.2.3 工程支护及施工方案 | 第46-48页 |
| 3.3 FLAC~(3D)数值模拟软件简介及模型的建立 | 第48-54页 |
| 3.3.1 FLAC~(3D)数值模拟软件简介 | 第48-49页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第49-51页 |
| 3.3.3 结构单元的模拟 | 第51-54页 |
| 3.4 基坑工程的三维数值分析 | 第54-64页 |
| 3.4.1 计算参数的选取 | 第54-55页 |
| 3.4.2 各施工工况的模拟 | 第55-57页 |
| 3.4.3 采用修正剑桥模型的计算结果分析 | 第57-61页 |
| 3.4.4 采用摩尔库伦模型的计算结果对比 | 第61-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 4 下卧海相沉积软土环境下深基坑变形的影响因素分析及变形控制研究 | 第66-80页 |
| 4.1 引言 | 第66页 |
| 4.2 下卧海相沉积软土环境下深基坑变形的影响因素分析 | 第66-76页 |
| 4.2.1 设计因素的影响分析 | 第66-72页 |
| 4.2.2 施工因素的影响分析 | 第72-75页 |
| 4.2.3 各因素的敏感性分析 | 第75-76页 |
| 4.3 下卧海相沉积软土环境下深基坑开挖变形的控制措施研究 | 第76-78页 |
| 4.3.1 设计中的变形控制措施 | 第76-77页 |
| 4.3.2 施工中的变形控制措施 | 第77-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 5 主要结论与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第80-81页 |
| 5.2 本文的创新点 | 第81页 |
| 5.3 今后工作的展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
