基于新型净化萃取方法的城市道路灰尘中多环芳烃的分布特征及溯源
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第18-36页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第18-20页 |
| 1.2 城市道路灰尘概述 | 第20-24页 |
| 1.2.1 城市道路灰尘的概念 | 第20页 |
| 1.2.2 城市道路灰尘的来源及危害 | 第20-23页 |
| 1.2.3 城市道路灰尘的研究意义 | 第23-24页 |
| 1.3 多环芳烃的性质及危害 | 第24-31页 |
| 1.4 道路灰尘中多环芳烃的研究现状 | 第31-34页 |
| 1.4.1 国外研究进展 | 第31-33页 |
| 1.4.2 国内研究进展 | 第33-34页 |
| 1.5 论文研究的总体框架和创新点 | 第34-36页 |
| 1.5.1 研究思路与内容 | 第34-35页 |
| 1.5.2 创新点 | 第35-36页 |
| 第二章 研究区概况与研究方法 | 第36-42页 |
| 2.1 研究区概况 | 第36页 |
| 2.2 样品采集 | 第36-37页 |
| 2.3 样品前处理 | 第37-40页 |
| 2.3.1 萃取 | 第37-39页 |
| 2.3.2 净化 | 第39-40页 |
| 2.4 仪器分析 | 第40页 |
| 2.5 质量控制(QA/QC) | 第40-41页 |
| 2.6 实验试剂与材料 | 第41-42页 |
| 第三章 道路灰尘中多环芳烃净化方法的建立 | 第42-60页 |
| 3.1 引言 | 第42-43页 |
| 3.2 气流吹扫微注射器萃取技术概述 | 第43-46页 |
| 3.2.1 工作原理 | 第44-45页 |
| 3.2.2 操作步骤 | 第45-46页 |
| 3.3 影响萃取效率的因素 | 第46-52页 |
| 3.3.1 有机溶剂对萃取效率的影响 | 第46-47页 |
| 3.3.2 载气流速对萃取效率的影响 | 第47-48页 |
| 3.3.3 时间对萃取效率的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.4 加热温度对萃取效率的影响 | 第50-51页 |
| 3.3.5 冷凝温度对萃取效率的影响 | 第51-52页 |
| 3.4 方法可行性验证与建立 | 第52-58页 |
| 3.4.1 方法回收率、重复性和检出限 | 第52-53页 |
| 3.4.2 方法应用 | 第53-58页 |
| 3.5 小结 | 第58-60页 |
| 第四章 上海市道路灰尘中多环芳烃的时空分布特征 | 第60-80页 |
| 4.1 春季灰尘多环芳烃分布特征 | 第60-62页 |
| 4.1.1 多环芳烃总量 | 第60-61页 |
| 4.1.2 多环芳烃组分特征 | 第61-62页 |
| 4.2 夏季灰尘多环芳烃分布特征 | 第62-65页 |
| 4.2.1 多环芳烃总量 | 第62-63页 |
| 4.2.2 多环芳烃组分特征 | 第63-65页 |
| 4.3 秋季灰尘多环芳烃分布特征 | 第65-68页 |
| 4.3.1 多环芳烃总量 | 第65-66页 |
| 4.3.2 多环芳烃组分特征 | 第66-68页 |
| 4.4 冬季灰尘多环芳烃分布特征 | 第68-71页 |
| 4.4.1 多环芳烃总量 | 第68-69页 |
| 4.4.2 多环芳烃组分特征 | 第69-71页 |
| 4.5 道路灰尘多环芳烃累积的季节变化 | 第71-74页 |
| 4.5.1 多环芳烃总量 | 第71-72页 |
| 4.5.2 多环芳烃组分特征 | 第72-74页 |
| 4.6 道路灰尘多环芳烃空间变化特征 | 第74-79页 |
| 4.6.1 春季多环芳烃的空间分布特征 | 第74-75页 |
| 4.6.2 夏季多环芳烃的空间分布特征 | 第75-77页 |
| 4.6.3 秋季多环芳烃的空间分布特征 | 第77-78页 |
| 4.6.4 冬季多环芳烃的空间分布特征 | 第78-79页 |
| 4.7 小结 | 第79-80页 |
| 第五章 上海市道路灰尘中多环芳烃来源辨析 | 第80-103页 |
| 5.1 来源一致性 | 第81-86页 |
| 5.2 特征比值法 | 第86-94页 |
| 5.3 主成分分析/多元线性回归 | 第94-102页 |
| 5.4 小结 | 第102-103页 |
| 第六章 结论与展望 | 第103-109页 |
| 6.1 主要结论 | 第103-107页 |
| 6.2 研究展望 | 第107-109页 |
| 附录 | 第109-112页 |
| 参考文献 | 第112-127页 |
| 致谢 | 第127页 |
