| 摘要 | 第6-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 铁路大件货物运输历史沿革及发展现状分析 | 第22-38页 |
| 2.1 铁路大件货物运输历史沿革 | 第22-24页 |
| 2.2 铁路大件货物运输现状 | 第24-29页 |
| 2.2.1 铁路大件货物运量统计 | 第24-25页 |
| 2.2.2 送达时效慢 | 第25-26页 |
| 2.2.3 铁路大车使用率较低 | 第26-28页 |
| 2.2.4 激烈的市场竞争 | 第28-29页 |
| 2.3 铁路经营观念滞后 | 第29页 |
| 2.4 铁路超限超重货物运输理论 | 第29-32页 |
| 2.4.1 重车重心高限制 | 第29-30页 |
| 2.4.2 超限车运行条件 | 第30-31页 |
| 2.4.3 超重货物过桥限制 | 第31-32页 |
| 2.5 铁路超限货物运输组织 | 第32-36页 |
| 2.5.1 铁路超限货物运输作业程序复杂 | 第32-34页 |
| 2.5.2 超限超重车运行条件复杂 | 第34-35页 |
| 2.5.3 超限车挂运 | 第35-36页 |
| 2.6 资质管理 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 铁路大件货物运输发展目标 | 第38-57页 |
| 3.1 大件货物运输发展趋势研究 | 第38-46页 |
| 3.1.1 大件货物发展趋势 | 第38-42页 |
| 3.1.2 大件货物陆地运输装备发展趋势 | 第42-45页 |
| 3.1.3 大件货物运输物流化发展 | 第45-46页 |
| 3.2 铁路大件货物运输物流化发展的可行性 | 第46-48页 |
| 3.2.1 铁路大件运输设施状况 | 第46-47页 |
| 3.2.2 市场竞争环境已经形成 | 第47页 |
| 3.2.3 现代物流运输与铁路大件运输在功能上有相似点 | 第47页 |
| 3.2.4 宏观政策有利发展 | 第47-48页 |
| 3.2.5 物流企业成功转型提供借鉴和参考 | 第48页 |
| 3.3 铁路大件货物运输物流化发展的必要性 | 第48-50页 |
| 3.3.1 社会分工与专业化的需要 | 第48-49页 |
| 3.3.2 节约交易费用的需要 | 第49页 |
| 3.3.3 提高企业核心竞争力的需要 | 第49页 |
| 3.3.4 铁路大件运输开展物流活动存在巨大的发展空间 | 第49-50页 |
| 3.4 初始阶段发展目标——建立企业制度 | 第50-51页 |
| 3.4.1 企业制度的重要性 | 第50页 |
| 3.4.2 铁路大件货物运输发展的初始目标 | 第50-51页 |
| 3.5 阶段发展目标 | 第51-53页 |
| 3.5.1 现代物流的发展趋势 | 第51页 |
| 3.5.2 第三方物流的地位 | 第51-52页 |
| 3.5.3 第三方物流模式符合铁路大件运输发展 | 第52-53页 |
| 3.6 企业战略的制定 | 第53-54页 |
| 3.6.1 企业战略的重要性 | 第53页 |
| 3.6.2 企业战略的形式 | 第53页 |
| 3.6.3 战略选择 | 第53-54页 |
| 3.7 目标市场的选择 | 第54-56页 |
| 3.7.1 大件货物市场分析 | 第54-56页 |
| 3.7.2 大件价格市场分析 | 第56页 |
| 3.7.3 大件服务市场分析 | 第56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 铁路大件货物运输品牌的创立和巩固 | 第57-69页 |
| 4.1 品牌的概念及功能 | 第57-58页 |
| 4.1.1 品牌的概念 | 第57页 |
| 4.1.2 品牌的基本功能 | 第57-58页 |
| 4.2 创立铁路大件货物运输品牌 | 第58-60页 |
| 4.2.1 创立铁路大件货物运输品牌的客观环境 | 第58-59页 |
| 4.2.2 铁路大件货物运输产品 | 第59页 |
| 4.2.3 建立铁路大件货物运输品牌的目标要求 | 第59-60页 |
| 4.3 创立铁路大件货物运输品牌的途径 | 第60-66页 |
| 4.3.1 充分利用铁路资源 | 第60-62页 |
| 4.3.2 坚持安全第一的宗旨 | 第62页 |
| 4.3.3 提高运输时效性 | 第62-63页 |
| 4.3.4 增强服务质量 | 第63-64页 |
| 4.3.5 不断完善运输装备 | 第64页 |
| 4.3.6 加强市场营销 | 第64-66页 |
| 4.4. 铁路大件货物运输品牌的可持续成长 | 第66-67页 |
| 4.4.1 提升品牌基础能力 | 第66页 |
| 4.4.2 提升品牌服务能力 | 第66-67页 |
| 4.4.3 提升品牌市场能力 | 第67页 |
| 4.4.4 提升品牌风险控制能力 | 第67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 提高超限车运行速度途径研究 | 第69-96页 |
| 5.1 提高重车重心限制高度 | 第69-71页 |
| 5.1.1 重车重心高研究 | 第69-70页 |
| 5.1.2 开展重车重心高试验 | 第70-71页 |
| 5.1.3 铁路大件货物重车重心高研究 | 第71页 |
| 5.2 动态偏移量研究 | 第71-91页 |
| 5.2.1 与轨道有关的激振因素 | 第72-73页 |
| 5.2.2 与车辆结构有关的激振因素 | 第73-74页 |
| 5.2.3 运用模式和环境的影响 | 第74页 |
| 5.2.4 车辆的振动型式 | 第74页 |
| 5.2.5 车辆动态偏移量理论分析和仿真研究 | 第74-76页 |
| 5.2.6 车辆动态偏移量试验研究 | 第76-77页 |
| 5.2.7 基于TOF线阵相机的动态偏移量测试技术研究 | 第77-91页 |
| 5.3 超限车运行条件研究 | 第91-95页 |
| 5.3.1 现行超限车运行条件存在的不足 | 第91页 |
| 5.3.2 限界距离的确定 | 第91-92页 |
| 5.3.3 会车距离的计算 | 第92-94页 |
| 5.3.4 超限车运行条件研究 | 第94-95页 |
| 5.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 第6章 提高车辆运用和设计水平方法研究 | 第96-108页 |
| 6.1 加强长大货物车运用管理 | 第96-98页 |
| 6.1.1 加强对既有车辆的管理 | 第96页 |
| 6.1.2 改革长大货物车检修体制 | 第96-97页 |
| 6.1.3 加强车辆技术检测和运输安全监测 | 第97-98页 |
| 6.2 设计开发适应市场需求的车辆 | 第98-101页 |
| 6.2.1 车辆设计以市场需求为导向 | 第98-99页 |
| 6.2.2 组合式长大货物车设计 | 第99-100页 |
| 6.2.3 采用先进的技术装置 | 第100-101页 |
| 6.3 优化长大货物车运用条件 | 第101-103页 |
| 6.3.1 提高长大货物车运行速度 | 第101-102页 |
| 6.3.2 提高长大货物车过桥能力 | 第102页 |
| 6.3.3 降低空车的超限等级 | 第102-103页 |
| 6.4 车辆设计时考虑货物装载加固 | 第103-107页 |
| 6.4.1 车辆设计考虑车货衔接 | 第103-105页 |
| 6.4.2 车辆设计考虑货物加固 | 第105-107页 |
| 6.5 本章小结 | 第107-108页 |
| 第7章 实现大件货物“门到门”运输的途径研究 | 第108-118页 |
| 7.1 大件货物“门到门”运输的必要性 | 第108-110页 |
| 7.1.1 “门到门”运输是托运人对运输的要求 | 第108-109页 |
| 7.1.2 “门到门”运输是开拓铁路大件货物运输市场的手段 | 第109页 |
| 7.1.3 “门到门”运输是铁路延伸服务的体现 | 第109-110页 |
| 7.2 铁路大件货物“门到门”运输的可行性 | 第110-111页 |
| 7.2.1 大件货物“门到门”运输的要求 | 第110页 |
| 7.2.2 铁路大件货物“门到门”运输的可行性 | 第110-111页 |
| 7.3 途径一—通过业务外包形式实现“门到门”运输 | 第111-113页 |
| 7.3.1 实施方案 | 第111-112页 |
| 7.3.2 优势分析 | 第112页 |
| 7.3.3 劣势分析 | 第112-113页 |
| 7.4 途径二—与公路大件运输企业成立合资公司 | 第113-114页 |
| 7.4.1 实施方案 | 第113页 |
| 7.4.2 优势分析 | 第113-114页 |
| 7.4.3 劣势分析 | 第114页 |
| 7.5 途径三—公铁两用车 | 第114-117页 |
| 7.5.1 实施方案 | 第115-116页 |
| 7.5.2 优势分析 | 第116页 |
| 7.5.3 劣势分析 | 第116-117页 |
| 7.6 本章小结 | 第117-118页 |
| 结论 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第127页 |
| 作者简介 | 第127-128页 |
