| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本课题的主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 VANET相关技术 | 第15-24页 |
| 2.1 VANET定义及特点 | 第15-17页 |
| 2.2 VANET体系结构 | 第17-19页 |
| 2.3 VANET路由协议 | 第19-23页 |
| 2.3.1 主动路由协议 | 第19-21页 |
| 2.3.2 被动路由协议 | 第21-22页 |
| 2.3.3 混合路由协议 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于公交车运行线路图的自组网路由算法 | 第24-31页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 系统模型 | 第24-29页 |
| 3.2.1 公交车运行线路图 | 第25页 |
| 3.2.2 基于公交线路的数据传输模型 | 第25-29页 |
| 3.3 路由算法 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于公交车自组网的区域路由协议 | 第31-41页 |
| 4.1 概述 | 第31-32页 |
| 4.2 系统模型 | 第32-36页 |
| 4.3 路由算法 | 第36-39页 |
| 4.3.1 路由发现 | 第36-38页 |
| 4.3.2 路由优化 | 第38-39页 |
| 4.3.3 路由维护 | 第39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 仿真与分析 | 第41-57页 |
| 5.1 仿真软件 | 第41-43页 |
| 5.1.1 SUMO简介 | 第41页 |
| 5.1.2 MOVE简介 | 第41-42页 |
| 5.1.3 NS2简介 | 第42-43页 |
| 5.2 仿真实验及结果分析 | 第43-56页 |
| 5.2.1 性能评估参数说明 | 第43-44页 |
| 5.2.2 仿真场景设定 | 第44-48页 |
| 5.2.3 基于运行线路图的公交车自组网路由算法仿真分析 | 第48-53页 |
| 5.2.4 基于公交车自组网的区域路由算法仿真分析 | 第53-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录：攻读硕士期间参加的项目及成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |