| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究前景 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 系统理论基础及相关问题研究 | 第16-23页 |
| 2.1 客户管理基本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 客户关系管理的产生 | 第16页 |
| 2.1.2 客户关系管理的管理思想 | 第16-17页 |
| 2.1.3 客户关系管理的含义 | 第17页 |
| 2.2 大客户管理理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 大客户的定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 大客户的识别 | 第18-19页 |
| 2.3 我国铁路大客户战略的发展 | 第19-20页 |
| 2.4 铁路大客户的识别和选择 | 第20-23页 |
| 第3章 大客户管理信息系统需求分析 | 第23-33页 |
| 3.1 铁路实施大客户战略对信息系统的需求 | 第23-26页 |
| 3.1.1 通过信息系统的建设优化现有货运模式 | 第23-24页 |
| 3.1.2 迫切需要实现铁路内外信息网络间安全便捷的数据交换 | 第24页 |
| 3.1.3 需要对铁路内部生产信息系统间进行整合 | 第24-25页 |
| 3.1.4 对相关信息系统提出了更加灵活和个性化的需求 | 第25页 |
| 3.1.5 对信息系统提出更高的综合应用要求 | 第25-26页 |
| 3.2 大客户管理信息系统的功能性需求 | 第26-28页 |
| 3.3 大客户管理信息系统的非功能性需求 | 第28-29页 |
| 3.3.1 系统的安全性需求 | 第28页 |
| 3.3.2 系统的稳定性需求 | 第28页 |
| 3.3.3 系统的可扩展性需求 | 第28-29页 |
| 3.4 大客户信息管理系统业务流程分析 | 第29-30页 |
| 3.5 当前大客户管理信息系统存在的问题及解决方案 | 第30-33页 |
| 第4章 大客户信息管理系统的系统分析 | 第33-44页 |
| 4.1 大客户对铁路运输的要求 | 第33-34页 |
| 4.2 大客户信息管理系统的可行性分析 | 第34-35页 |
| 4.3 大客户信息管理系统的系统目标 | 第35-41页 |
| 4.3.1 系统实施的总体目标 | 第35-36页 |
| 4.3.2 系统需要实现的功能 | 第36-37页 |
| 4.3.3 系统的设计原则 | 第37-38页 |
| 4.3.4 系统的设计方法 | 第38-41页 |
| 4.4 大客户管理信息系统应用分析 | 第41-44页 |
| 第5章 系统技术架构及设计实现 | 第44-52页 |
| 5.1 大客户管理信息系统设计主旨 | 第44页 |
| 5.2 大客户管理信息系统功能架构 | 第44-45页 |
| 5.3 大客户信息管理系统功能模块划分 | 第45-46页 |
| 5.4 系统架构与实现 | 第46-52页 |
| 5.4.1 系统拓扑结构 | 第46-47页 |
| 5.4.2 应用体系结构 | 第47-48页 |
| 5.4.3 多层次架构设计 | 第48-49页 |
| 5.4.4 网络方案 | 第49-50页 |
| 5.4.5 数据传输方案 | 第50-51页 |
| 5.4.6 系统配置 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
