刮板输送机中部槽内散体负载动态特性研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 刮板输送机国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 刮板输送机动力学研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 散体负载的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 小结 | 第14-15页 |
| 第二章 刮板输送机与散状煤料静力学分析 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 散状煤料静力学计算 | 第15-25页 |
| 2.2.1 溜槽所受压力计算 | 第15-21页 |
| 2.2.2 刮板间距计算 | 第21-22页 |
| 2.2.3 启动最大加速度 | 第22-25页 |
| 2.3 溜槽尺寸 | 第25-27页 |
| 2.4 煤料分层方法 | 第27页 |
| 2.5 小结 | 第27-29页 |
| 第三章 散状煤料输送过程状态分析 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 刮板输送机与散状煤料EDEM模型建立 | 第29-31页 |
| 3.2.1 散粒体尺寸 | 第29-30页 |
| 3.2.2 刮板输送机三维模型建立 | 第30-31页 |
| 3.3 输送过程仿真与分析 | 第31-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 刮板与散状煤料接触系数分析 | 第43-49页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 煤散料与刮板之间粘性阻尼系数分析 | 第43-45页 |
| 4.3 煤料与刮板刚度系数分析 | 第45-48页 |
| 4.4 小结 | 第48-49页 |
| 第五章 刮板输送机与负载数学模型建立 | 第49-63页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 刮板输送机与负载单元动力学模型 | 第49-55页 |
| 5.2.1 建立刮板输送机单元动力学模型 | 第49-53页 |
| 5.2.2 刮板输送机单元动力学仿真 | 第53-55页 |
| 5.3 整机动力学模型及动力方程 | 第55-62页 |
| 5.3.1 搭建刮板输送机整机动力学模型 | 第55-60页 |
| 5.3.2 刮板输送机整机动力学仿真 | 第60-62页 |
| 5.4 小结 | 第62-63页 |
| 第六章 卡链工况与双机顺序软启动特性研究 | 第63-73页 |
| 6.1 引言 | 第63页 |
| 6.2 卡链方面研究 | 第63-67页 |
| 6.3 双机顺序启动间隔时间研究 | 第67-70页 |
| 6.4 小结 | 第70-73页 |
| 第七章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 结论 | 第73-74页 |
| 7.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
