人行道及步行景观研究
| 中文提要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、人行道景观设计研究的意义 | 第8-9页 |
| 三、目前研究现状以及文献综述 | 第9-12页 |
| 1 国外相关理论研究状况 | 第9-11页 |
| 2 国内研究状况 | 第11-12页 |
| 四、创新点 | 第12页 |
| 五、研究内容和方法 | 第12-15页 |
| 1 研究内容和目的 | 第12-13页 |
| 2 研究方法 | 第13-14页 |
| 3 研究思路与框架 | 第14-15页 |
| 第一章 交通、城市与人的问题 | 第15-20页 |
| ·城市的问题不只是汽车 | 第15-16页 |
| ·人行道是重要的城市公共空间 | 第16-18页 |
| ·功能来源于使用的人 | 第18-20页 |
| 第二章 从历史的角度看人行道功能的发展 | 第20-28页 |
| ·最早的人行道 | 第20-21页 |
| ·中世纪人行道的发展 | 第21-26页 |
| ·人的追求与人行道 | 第21-22页 |
| ·人行道是营造城市气氛的载体 | 第22-24页 |
| ·巴黎大改造 | 第24-26页 |
| ·古代中国的发展 | 第26-27页 |
| ·古代人行道发展给我们的启迪 | 第27-28页 |
| 第三章 人行道设计与周围环境 | 第28-46页 |
| ·不断发展的城市规划思想下的人行道设计 | 第28-30页 |
| ·通过人行道来整合周围环境 | 第30-35页 |
| ·香榭丽舍大街的改造 | 第31-32页 |
| ·巴塞罗那模式 | 第32-34页 |
| ·洛克菲勒中心 | 第34-35页 |
| ·环境对人行道的限制 | 第35-37页 |
| ·人行道需要与周围环境相和谐 | 第37-46页 |
| ·区域 | 第37-38页 |
| ·街道 | 第38页 |
| ·建筑与城市景观 | 第38-40页 |
| ·交通 | 第40-43页 |
| ·气候 | 第43-44页 |
| ·人行道 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 人与人行道 | 第46-58页 |
| ·人行道上的人 | 第46-50页 |
| ·行人 | 第46-48页 |
| ·观察者与参与者 | 第48-50页 |
| ·满足人的需求 | 第50-55页 |
| ·通行的功能（需求） | 第50页 |
| ·安全的功能（需求） | 第50-52页 |
| ·交流的功能（需求） | 第52-53页 |
| ·卫生的功能（需求） | 第53-54页 |
| ·审美的功能（需求） | 第54-55页 |
| ·与人行道上的人无关的功能（需求） | 第55页 |
| ·人需求的自我满足 | 第55-56页 |
| ·人、环境、人行道的相互影响 | 第56-58页 |
| 结语 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 插图索引 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间本人公开发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
