| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3 研究框架 | 第12-14页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第14-20页 |
| 2.1 相关概念 | 第14-17页 |
| 2.1.1 企业并购 | 第15-16页 |
| 2.1.2 资产重组 | 第16-17页 |
| 2.1.3 并购整合 | 第17页 |
| 2.2 债务重组方式 | 第17页 |
| 2.3 理论基础 | 第17-20页 |
| 2.3.1 价值低估理论 | 第17-18页 |
| 2.3.2 协同效应理论 | 第18-19页 |
| 2.3.3 规模经济理论 | 第19-20页 |
| 第3章 *ST舜船重组基本情况介绍 | 第20-29页 |
| 3.1 *ST舜船公司概况 | 第20-22页 |
| 3.2 重组公司江苏信托公司概况 | 第22页 |
| 3.3 交易对手国信集团公司概况 | 第22-23页 |
| 3.4 *ST舜船重组前 | 第23-28页 |
| 3.5 *ST舜船重组后 | 第28-29页 |
| 第4章 *ST舜船重组方案分析 | 第29-33页 |
| 4.1 *ST舜船重组方案介绍 | 第29页 |
| 4.2 *ST舜船重组方案分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1 *ST舜船资产拍卖 | 第29-30页 |
| 4.2.2 *ST舜船债转股、资产重组同时进行 | 第30-31页 |
| 4.2.3 *ST舜船重整程序复杂 | 第31-32页 |
| 4.2.4 江苏信托严格清理非标资金池 | 第32页 |
| 4.2.5 *ST舜船债权人或获全额清偿 | 第32-33页 |
| 第5章 结论与启示 | 第33-37页 |
| 5.1 结论 | 第33-34页 |
| 5.1.1 舜天船舶管理不当成为*ST舜船 | 第33页 |
| 5.1.2 *ST舜船开创债务重整、资产重组同步进行新模式 | 第33页 |
| 5.1.3 宏观政策影响重组 | 第33-34页 |
| 5.1.4 重组双方内部因素影响重组 | 第34页 |
| 5.1.5 对*ST公司重组后建议 | 第34页 |
| 5.2 启示 | 第34-37页 |
| 5.2.1 信托行业重组意义 | 第34-35页 |
| 5.2.2 重组成功为信托业良好发展打下基础 | 第35页 |
| 5.2.3 政府推动加速重组进程 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 后记 | 第39页 |