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大型机组一次调频控制策略优化

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 选题背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 一次调频研究现状第10-13页
        1.2.2 汽轮机侧储能参与一次调频第13-14页
    1.3 技术路线及主要内容第14-16页
第二章 一次调频原理及方式第16-23页
    2.1 电力系统的频率特性第16-17页
    2.2 电力系统的频率调整过程第17-18页
    2.3 一次调频技术指标第18-19页
    2.4 一次调频实现方式第19-22页
        2.4.1 高压调门节流第19-20页
        2.4.2 过载补汽调节第20页
        2.4.3 凝结水节流第20-21页
        2.4.4 高加抽汽第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 不同运行方式对机组经济性的影响第23-34页
    3.1 热经济性分析方法第23-26页
    3.2 高压调门节流对机组经济性的影响第26-28页
    3.3 过载补汽对机组经济性的影响第28-31页
    3.4 调整回热抽汽对机组经济性的影响第31-33页
        3.4.1 凝结水节流第31-32页
        3.4.2 高加抽汽调整第32-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第四章 一次调频仿真数学模型第34-52页
    4.1 直流锅炉数学模型第34-39页
        4.1.1 管内介质基本方程第36-38页
            4.1.1.1 热水段第36-37页
            4.1.1.2 蒸汽段第37-38页
        4.1.2 炉膛换热方程第38页
        4.1.3 金属吸、放热方程第38-39页
            4.1.3.1 热水段金属蓄热方程第38-39页
            4.1.3.2 蒸汽段金属蓄热方程第39页
    4.2 电液伺服执行机构模型第39-41页
    4.3 阀门流量特性模型第41-42页
    4.4 汽轮机通流及回热系统模型第42-50页
        4.4.1 通流网络模型第42-43页
        4.4.2 再热器中间容积模型第43-44页
        4.4.3 汽轮机通流及功率模型第44-45页
        4.4.4 回热抽汽管道数学模型第45-46页
        4.4.5 回热加热器数学模型第46-50页
            4.4.5.1 表面式换热器数学模型第46-49页
            4.4.5.2 混合式换热器数学模型第49-50页
    4.5 本章小结第50-52页
第五章 一次调频仿真试验及优化策略第52-68页
    5.1 一次调频动态特性仿真研究第52-62页
        5.1.1 模型有效性验证第52-55页
        5.1.2 高压调门节流响应一次调频第55-57页
        5.1.3 补汽调节响应一次调频第57-58页
        5.1.4 凝结水节流响应一次调频第58-59页
        5.1.5 高加抽汽门节流响应一次调频第59-60页
        5.1.6 高加给水旁路响应一次调频第60-62页
    5.2 一次调频控制策略优化第62-67页
        5.2.1 不同一次调频方式综合比较第62-63页
        5.2.2 一次调频分层优化控制策略第63-67页
    5.3 本章小结第67-68页
第六章 结论与展望第68-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果第75页

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