中山市茅湾桥顶升更换支座技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 顶升技术基本原理 | 第9页 |
| 1.2 国内外顶升技术研究现状以及发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 国内钢抱箍设计计算研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 钢抱箍设计与计算 | 第13-30页 |
| 2.1 更换支座前桥梁承载力评估 | 第13-15页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第13-14页 |
| 2.1.2 测试方案 | 第14页 |
| 2.1.3 测试结果及分析 | 第14-15页 |
| 2.2 支座病害及防治措施 | 第15-16页 |
| 2.3 钢抱箍设计 | 第16-18页 |
| 2.4 钢抱箍计算 | 第18-24页 |
| 2.4.1 钢抱箍细部模型仿真分析 | 第18-19页 |
| 2.4.2 计算结果 | 第19-23页 |
| 2.4.3 结论及建议 | 第23-24页 |
| 2.5 钢抱箍实验分析与改进设计 | 第24-30页 |
| 2.5.1 试验概述 | 第24页 |
| 2.5.2 试验目的与方法步骤 | 第24-27页 |
| 2.5.3 测试结果 | 第27-29页 |
| 2.5.4 结论与建议 | 第29-30页 |
| 第三章 顶升过程结构计算 | 第30-50页 |
| 3.1 顶升工况划分概述 | 第30-34页 |
| 3.1.1 成桥状态 | 第30-31页 |
| 3.1.2 过程试算 | 第31-33页 |
| 3.1.3 结论及建议 | 第33-34页 |
| 3.2 更换支座方案设计 | 第34-46页 |
| 3.2.1 顶升前的验算 | 第35-36页 |
| 3.2.2 方案一:半跨顶升 | 第36-37页 |
| 3.2.3 方案二:单排墩顶升更换支座 | 第37-38页 |
| 3.2.4 两种顶升方案对比 | 第38-40页 |
| 3.2.5 顶升方案优化(对称顶升更换支座) | 第40-46页 |
| 3.3 顶升方案过程计算 | 第46-50页 |
| 第四章 顶升更换支座施工监控 | 第50-67页 |
| 4.1 监控方案 | 第50-52页 |
| 4.2 标高、位移监测点布置图 | 第52-53页 |
| 4.3 应力测试 | 第53-65页 |
| 4.4 高程测量 | 第65-66页 |
| 4.5 顶升监控总结 | 第66-67页 |
| 4.5.1 0 | 第66页 |
| 4.5.2 0 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 一、主要内容与结论 | 第67页 |
| 二、进一步研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
