| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4 论文结构与关键技术问题 | 第20-21页 |
| 1.4.1 论文结构 | 第20-21页 |
| 1.4.2 拟解决的关键技术问题 | 第21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第二章 风险管理概述 | 第23-29页 |
| 2.1 风险概述 | 第23-26页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第23页 |
| 2.1.2 风险的特征 | 第23-24页 |
| 2.1.3 风险的分类 | 第24-26页 |
| 2.1.4 风险的构成因素 | 第26页 |
| 2.2 风险管理概述 | 第26-27页 |
| 2.2.1 风险管理的定义 | 第27页 |
| 2.2.2 风险管理的过程 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 城市道路照明工程项目风险管理模型构建 | 第29-51页 |
| 3.1 城市道路照明工程项目概述 | 第29-31页 |
| 3.1.1 城市道路照明工程项目的内涵 | 第29页 |
| 3.1.2 城市道路照明工程项目的特点 | 第29-30页 |
| 3.1.3 城市道路照明工程项目的风险特征 | 第30-31页 |
| 3.2 城市道路照明工程项目的风险识别 | 第31-36页 |
| 3.2.1 城市道路照明工程项目风险因素识别概述 | 第31页 |
| 3.2.2 城市道路照明工程项目风险因素分析 | 第31-34页 |
| 3.2.3 城市道路照明工程项目风险因素识别 | 第34-36页 |
| 3.3 风险评价研究方法选择 | 第36-40页 |
| 3.3.1 工程项目风险评价概述 | 第36-37页 |
| 3.3.2 风险评价的主要方法 | 第37-39页 |
| 3.3.3 城市道路照明工程项目风险评价方法的选择 | 第39-40页 |
| 3.4 城市道路照明工程项目风险评价指标体系构建与权重计算 | 第40-43页 |
| 3.4.1 风险评价指标体系的构建 | 第40-41页 |
| 3.4.2 风险评价指标权重计算 | 第41-43页 |
| 3.5 城市道路照明项目风险管理模型构建 | 第43-48页 |
| 3.5.1 确定评价指标体系构建风险因素集 | 第43页 |
| 3.5.2 确定各指标的权重 | 第43-46页 |
| 3.5.3 综合抗风险能力评价 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-51页 |
| 第四章 基于AHP的城市道路照明工程项目风险管理研究 | 第51-65页 |
| 4.1 项目概述 | 第51-52页 |
| 4.1.1 安装内容 | 第51页 |
| 4.1.2 技术要求 | 第51-52页 |
| 4.2 项目风险因素分析 | 第52-54页 |
| 4.2.1 政策风险 | 第52页 |
| 4.2.2 环境风险 | 第52页 |
| 4.2.3 业主方风险 | 第52-53页 |
| 4.2.4 承包方风险 | 第53页 |
| 4.2.5 设计方风险 | 第53页 |
| 4.2.6 供应方风险 | 第53页 |
| 4.2.7 运营维护风险 | 第53-54页 |
| 4.3 基于AHP方法的项目风险评价 | 第54-62页 |
| 4.3.1 估计权重 | 第54-59页 |
| 4.3.2 综合抗风险能力计算 | 第59-62页 |
| 4.4 风险应对与防范 | 第62-65页 |
| 4.4.1 系统性风险 | 第62页 |
| 4.4.2 非系统性风险 | 第62-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 作者及导师简介 | 第73-74页 |
| 专业学位硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第74-75页 |
