汽车设计的叙事性方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 论文研究的背景及现状 | 第9-13页 |
| 1.1.1 论文研究的社会背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 汽车造型设计中的风格概述 | 第10-11页 |
| 1.1.3 汽车造型方法研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2 论文研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究的内容与框架 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的步骤与方法 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车造型与叙事性设计理论 | 第16-45页 |
| 2.1 汽车造型的叙事性 | 第16-18页 |
| 2.2 汽车叙事性设计的内涵 | 第18-27页 |
| 2.2.1 叙事的定义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 叙事理论发展概述 | 第19-22页 |
| 2.2.3 视觉艺术叙事领域中的汽车 | 第22-27页 |
| 2.3 汽车叙事性设计的基本理论 | 第27-45页 |
| 2.3.1 汽车叙事的语言组织 | 第28-35页 |
| 2.3.2 汽车叙事的故事内容 | 第35-43页 |
| 2.3.3 汽车叙事的叙述行为 | 第43-45页 |
| 第3章 汽车设计中的叙事性策略 | 第45-55页 |
| 3.1 汽车设计的叙事性策略 | 第45-50页 |
| 3.1.1 隐喻的叙事策略 | 第45-46页 |
| 3.1.2 夸张的叙事策略 | 第46-47页 |
| 3.1.3 排比的叙事策略 | 第47-48页 |
| 3.1.4 通感与移情的叙事策略 | 第48-49页 |
| 3.1.5 设问的叙事策略 | 第49-50页 |
| 3.2 汽车设计叙事性策略的选择 | 第50-51页 |
| 3.3 汽车设计叙事性策略的造型表达 | 第51-55页 |
| 3.3.1 叙事策略分析 | 第51-52页 |
| 3.3.2 设计形态发散 | 第52-53页 |
| 3.3.3 设计形态收敛 | 第53-55页 |
| 第4章 基于叙事性设计方法的汽车造型实践 | 第55-63页 |
| 4.1 叙事性设计在概念车设计中的应用 | 第55-58页 |
| 4.1.1 概念车设计设计需求 | 第55页 |
| 4.1.2 概念车设计叙事内容选择 | 第55-56页 |
| 4.1.3 概念车设计叙事策略表达 | 第56-58页 |
| 4.2 叙事性设计在整车设计中的应用 | 第58-61页 |
| 4.2.1 整车设计设计需求 | 第58页 |
| 4.2.2 整车设计叙事内容选择 | 第58-59页 |
| 4.2.3 整车设计叙事策略表达 | 第59-61页 |
| 4.3 叙事性设计在改款车设计中的应用 | 第61-63页 |
| 4.3.1 改款车设计设计需求 | 第61页 |
| 4.3.2 改款车设计叙事内容选择 | 第61-62页 |
| 4.3.3 改款车设计叙事策略表达 | 第62-63页 |
| 结语 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
