| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 桥梁震害及分析 | 第9-12页 |
| 1.2.2 桩基础抗震研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 冻土动力学研究现状 | 第13页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 桥梁的地震反应分析方法 | 第15-18页 |
| 2.1 地震反应分析方法的对比 | 第15-17页 |
| 2.1.1 静力法 | 第15页 |
| 2.1.2 反应谱分析法 | 第15-16页 |
| 2.1.3 动力理论 | 第16页 |
| 2.1.4 基于性能的抗震设计理论 | 第16-17页 |
| 2.2 本文采取的方法 | 第17-18页 |
| 3 分析模型 | 第18-28页 |
| 3.1 青藏高原多年冻土 | 第18-20页 |
| 3.1.1 青藏线冻土分布 | 第18-19页 |
| 3.1.2 青藏线冻土上限变化 | 第19-20页 |
| 3.2 分析方案 | 第20页 |
| 3.3 有限元模型 | 第20-23页 |
| 3.3.1 桩-土相互作用的模拟 | 第20-21页 |
| 3.3.2 冻土参数的选取 | 第21-22页 |
| 3.3.3 模型几何参数 | 第22页 |
| 3.3.4 有限元模型建立 | 第22-23页 |
| 3.4 地震荷载模型 | 第23-28页 |
| 3.4.1 反应谱函数 | 第24-25页 |
| 3.4.2 时程分析函数 | 第25-28页 |
| 4 匀质冻土地基中桥墩抗震性能分析 | 第28-60页 |
| 4.1 桥墩自振特性 | 第28-31页 |
| 4.1.1 振型变化 | 第28-29页 |
| 4.1.2 含冰量对自振周期的影响 | 第29-30页 |
| 4.1.3 地基土质对桥墩自振周期的影响 | 第30-31页 |
| 4.2 地基土为均质，冻土退化对桥抗震能力的影响 | 第31-48页 |
| 4.2.1 含冰量的影响 | 第31-40页 |
| 4.2.2 地基土质的影响 | 第40-48页 |
| 4.3 冻土上限不变，地基土性质对桥墩抗震性能影响 | 第48-56页 |
| 4.3.1 含冰量的影响 | 第48-52页 |
| 4.3.2 土质的影响 | 第52-56页 |
| 4.4 反应谱与时程分析结果对比 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 多土层地基中桥墩抗震性能分析 | 第60-77页 |
| 5.1 桥墩自振特性变化规律 | 第60-62页 |
| 5.1.1 振型变化 | 第60-61页 |
| 5.1.2 自周期变化 | 第61-62页 |
| 5.2 冻土上限变化对桥墩抗震性能的影响 | 第62-70页 |
| 5.2.1 反应谱分析结果 | 第62-66页 |
| 5.2.2 时程分析结果 | 第66-70页 |
| 5.3 地基土含冰量对桥墩抗震性能的影响 | 第70-73页 |
| 5.3.1 反应谱分析结果 | 第70-71页 |
| 5.3.2 时程分析结果 | 第71-73页 |
| 5.4 反应谱与时程分析结果对比 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第83页 |