外海人工岛护岸堤顶高程及越浪量研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 工程背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 人工岛建设现状 | 第10-14页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-24页 |
| 1.2.1 人工岛研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 护岸堤顶高程确定方法概述 | 第16-19页 |
| 1.2.3 斜坡式护岸波浪爬高及越浪量 | 第19-24页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 护岸堤顶高程理论计算研究 | 第26-44页 |
| 2.1 工程概况 | 第26-28页 |
| 2.1.1 自然条件 | 第26-27页 |
| 2.1.2 护岸结构选型 | 第27-28页 |
| 2.2 基于设计波高的堤顶高程计算理论 | 第28-29页 |
| 2.3 基于波浪爬高的堤顶高程计算理论 | 第29-35页 |
| 2.3.1 VDM法 | 第29-30页 |
| 2.3.2 《海港水文规范》法 | 第30-31页 |
| 2.3.3 陈国平法 | 第31-35页 |
| 2.4 基于越浪量控制的计算理论 | 第35-42页 |
| 2.4.1 EurOtop法 | 第37-38页 |
| 2.4.2 《海港水文规范》法 | 第38-39页 |
| 2.4.3 陈国平法 | 第39-41页 |
| 2.4.4 不同计算理论比较分析 | 第41-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 人工岛护岸物理模型试验研究 | 第44-60页 |
| 3.1 试验目的及内容 | 第44-47页 |
| 3.1.1 实验目的 | 第44页 |
| 3.1.2 试验内容 | 第44-47页 |
| 3.2 模型相似与试验方法 | 第47-52页 |
| 3.2.1 模型相似 | 第47-48页 |
| 3.2.2 波浪模拟 | 第48-51页 |
| 3.2.3 断面稳定性及越浪试验方法 | 第51-52页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第52-59页 |
| 3.3.1 试验结果 | 第52-57页 |
| 3.3.2 试验结果分析 | 第57-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 人工岛护岸数值模拟研究 | 第60-82页 |
| 4.1 波浪数学模型 | 第60-64页 |
| 4.1.1 flow3D软件简介 | 第60页 |
| 4.1.2 波浪控制方程 | 第60-61页 |
| 4.1.3 紊流模型 | 第61-62页 |
| 4.1.4 边界条件及初始条件 | 第62页 |
| 4.1.5 自由表面追踪 | 第62-63页 |
| 4.1.6 方程的离散与求解 | 第63-64页 |
| 4.2 波浪爬高及越浪模拟 | 第64-71页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第64-69页 |
| 4.2.2 越浪量测定方法 | 第69-70页 |
| 4.2.3 波浪爬高及越浪过程模拟 | 第70-71页 |
| 4.3 越浪量模拟结果及分析 | 第71-78页 |
| 4.3.1 工况设置 | 第71-72页 |
| 4.3.2 断面D1-2越浪结果 | 第72-73页 |
| 4.3.3 断面D3-8越浪结果 | 第73-74页 |
| 4.3.4 断面D3-12越浪结果 | 第74-76页 |
| 4.3.5 越浪模拟结果分析 | 第76-78页 |
| 4.4 防浪墙对越浪量的影响 | 第78-81页 |
| 4.4.1 防浪墙常见型式 | 第78页 |
| 4.4.2 试验模型及工况设置 | 第78-79页 |
| 4.4.3 试验结果及分析 | 第79-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 护岸断面优化 | 第82-87页 |
| 5.1 防浪墙优化 | 第82-85页 |
| 5.1.1 优化方案 | 第82页 |
| 5.1.2 优化结果 | 第82-85页 |
| 5.2 护岸高程优化 | 第85-87页 |
| 5.2.1 优化方案 | 第85页 |
| 5.2.2 优化结果 | 第85-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附录A (攻读学位期间发表的论文) | 第94-95页 |
| 附录B (攻读学位期间参加的课题) | 第95页 |
