基于容错性理论和层次分析法的购票网站可用性评价研究
摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
1.1.1 用户体验与可用性 | 第9页 |
1.1.2 购票类网站问题 | 第9-11页 |
1.2 课题研究目的与意义 | 第11-13页 |
1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 课题研究的主要内容和方法 | 第13-14页 |
1.3.1 课题研究的主要内容 | 第13页 |
1.3.2 课题研究的方法 | 第13-14页 |
1.4 课题研究创新点 | 第14页 |
1.5 本章小结 | 第14-16页 |
第二章 文献综述 | 第16-39页 |
2.1 可用性理论 | 第16-18页 |
2.1.1 用户体验 | 第16-17页 |
2.1.2 可用性评价相关理论研究 | 第17页 |
2.1.3 可用性评价相关方法与维度 | 第17-18页 |
2.2 容错性理论 | 第18-34页 |
2.2.1 容错性概念 | 第18-19页 |
2.2.2 错误分类及出错原因 | 第19-20页 |
2.2.3 容错性设计原则 | 第20-22页 |
2.2.4 容错性设计原则应用现状 | 第22-34页 |
2.3 层次分析法 | 第34-38页 |
2.3.1 层次分析法 | 第34-36页 |
2.3.2 模糊层次分析法 | 第36-38页 |
2.4 本章小结 | 第38-39页 |
第三章 购票网站可用性评价体系 | 第39-47页 |
3.1 购票网站测试实验 | 第39-43页 |
3.1.1 实验目的 | 第39页 |
3.1.2 实验方法 | 第39页 |
3.1.3 任务设定 | 第39-40页 |
3.1.4 实验结果分析 | 第40-43页 |
3.2 构建购票网站可用性评价体系 | 第43-46页 |
3.2.1 体系层次结构分析 | 第43页 |
3.2.2 模糊判断矩阵的构建及相对权重计算 | 第43-45页 |
3.2.3 结果说明 | 第45-46页 |
3.3 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 构建容错性评价体系 | 第47-60页 |
4.1 一级准则层权重的确定和一致性检验 | 第51-54页 |
4.2 二级准则层权重的确定和一致性检验 | 第54-57页 |
4.3 容错性评价体系构建 | 第57-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
第五章 实证验证 | 第60-82页 |
5.1 购票网站系统优化架构 | 第60-65页 |
5.1.1 购票网站系统架构 | 第60-61页 |
5.1.2 购票网站主要问题及优化建议 | 第61-65页 |
5.2 购票网站优化设计 | 第65-79页 |
5.3 优化方案可用性测试评估 | 第79-81页 |
5.4 本章小结 | 第81-82页 |
第六章 总结与展望 | 第82-85页 |
6.1 研究总结 | 第82-83页 |
6.2 研究局限性 | 第83-84页 |
6.3 研究展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
附录 | 第88-91页 |
附录1 实验统计问卷调研 | 第88-89页 |
问卷设计 | 第88-89页 |
附录2 用户访谈提纲 | 第89-90页 |
访谈提纲 | 第89-90页 |
附录3 用户满意度问卷 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第92页 |