| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外的相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内的相关研究 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 老挝社会经济及公路网交通分析 | 第18-30页 |
| 2.1 老挝现状及社会经济发展 | 第18-20页 |
| 2.2 老挝综合交通运输分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 公路运输 | 第21页 |
| 2.2.2 水路运输 | 第21-22页 |
| 2.2.3 航空运输 | 第22页 |
| 2.2.4 铁路运输 | 第22页 |
| 2.2.5 管道运输 | 第22-23页 |
| 2.3 老挝公路运输现状分析 | 第23-24页 |
| 2.4 影响公路运输发展主要因素 | 第24-27页 |
| 2.4.1 资金因素 | 第25页 |
| 2.4.2 环境因素 | 第25-26页 |
| 2.4.3 科技因素 | 第26页 |
| 2.4.4 社会需求 | 第26页 |
| 2.4.5 土地资源 | 第26-27页 |
| 2.4.6 能源资源 | 第27页 |
| 2.5 老挝公路发展存在的主要问题 | 第27-30页 |
| 第三章 老挝与周边国家及区域的公路发展比较研究 | 第30-46页 |
| 3.1 老挝公路发展与周边国家比较分析公路经济数据 | 第30-35页 |
| 3.2 老挝公路发展与周边国家差异性分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 经济发展差异 | 第35-37页 |
| 3.2.2 社会需求差异 | 第37-38页 |
| 3.2.3 公路网络的差异 | 第38-39页 |
| 3.3 老挝公路与中国云南公路比较分析 | 第39-41页 |
| 3.4 中国-老挝公路发展模式的比较 | 第41-43页 |
| 3.4.1 公路建设的资金来源不同 | 第41页 |
| 3.4.2 过路费收费政策不同 | 第41-42页 |
| 3.4.3 公路用地政策不同 | 第42页 |
| 3.4.4 发展规划的不同 | 第42页 |
| 3.4.5 运作机制的差异 | 第42-43页 |
| 3.5 中国-老挝两国公路发展模式的启示 | 第43-46页 |
| 3.5.1 公路收费上的启示 | 第43页 |
| 3.5.2 公路投资上的启示 | 第43-46页 |
| 第四章 老挝公路建设发展规划 | 第46-52页 |
| 4.1 老挝国家社会经济发展第八个五年计划 | 第46-47页 |
| 4.2 老挝八五规划交通基础设施建设提出的主要任务 | 第47-49页 |
| 4.3 在综合交通运输体系下老挝公路建设重点项目 | 第49-52页 |
| 第五章 老挝公路建设环境分析与发展策略 | 第52-62页 |
| 5.1 老挝公路发展策略分析方法 | 第52-53页 |
| 5.1.1 SWOT分析法 | 第52页 |
| 5.1.2 SWOT分析过程 | 第52-53页 |
| 5.2 老挝公路交通系统环境评价 | 第53-55页 |
| 5.2.1 外部因素评价指标体系和O、T因素的确定 | 第53-54页 |
| 5.2.2 内部因素评价指标体系与S、W因素的确定 | 第54-55页 |
| 5.3 老挝公路发展策略制定 | 第55-58页 |
| 5.3.1 SO策略 | 第55-56页 |
| 5.3.2 WO策略 | 第56-57页 |
| 5.3.3 ST策略 | 第57页 |
| 5.3.4 WT策略 | 第57-58页 |
| 5.4 老挝公路发展策略实施重点 | 第58-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
