典型锂离子电池和电解液燃烧特性及航空运输环境对其影响机制研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-19页 |
| 1.2 研究现状与不足 | 第19-22页 |
| 1.3 研究目标与内容 | 第22-23页 |
| 1.4 章节安排 | 第23页 |
| 参考文献 | 第23-31页 |
| 第2章 实验装置与测量设备 | 第31-39页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 锥形量热仪 | 第31-33页 |
| 2.3 低压试验箱 | 第33-34页 |
| 2.4 测量设备 | 第34-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 第3章 电解液燃烧特性研究 | 第39-65页 |
| 3.1 引言 | 第39-40页 |
| 3.2 实验工况和方法 | 第40-42页 |
| 3.3 热释放速率和有效燃烧热 | 第42-50页 |
| 3.4 质量损失速率和汽化热 | 第50-52页 |
| 3.5 平均火焰高度预测模型 | 第52-55页 |
| 3.6 气体释放速率 | 第55-60页 |
| 3.7 结论 | 第60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 第4章 低压环境对电解液燃烧特性的影响机制研究 | 第65-81页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 实验工况和方法 | 第65-67页 |
| 4.3 质量损失速率 | 第67-70页 |
| 4.4 平均火焰高度 | 第70-72页 |
| 4.5 火羽流温度 | 第72-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 第5章 锂电池燃烧特性研究 | 第81-109页 |
| 5.1 引言 | 第81页 |
| 5.2 实验工况和方法 | 第81-83页 |
| 5.3 热释放速率 | 第83-91页 |
| 5.4 温度 | 第91-95页 |
| 5.5 点燃时间 | 第95-98页 |
| 5.6 气体浓度 | 第98-101页 |
| 5.7 本章小结 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-109页 |
| 第6章 低压环境对锂电池燃烧特性的影响机制研究 | 第109-125页 |
| 6.1 引言 | 第109页 |
| 6.2 实验工况和方法 | 第109-111页 |
| 6.3 燃烧行为特征 | 第111-112页 |
| 6.4 质量损失速率 | 第112-115页 |
| 6.5 温度 | 第115-119页 |
| 6.6 点燃时间 | 第119-120页 |
| 6.7 本章小结 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-125页 |
| 第7章 结论与展望 | 第125-129页 |
| 7.1 全文总结与结论 | 第125-126页 |
| 7.2 本文创新点 | 第126-127页 |
| 7.3 展望 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129-131页 |
| 在读期间的学术成果与获得的奖励 | 第131-132页 |
