摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
1.2 磁力传动技术的发展 | 第11-15页 |
1.2.1 磁学的发展 | 第11-12页 |
1.2.2 永磁材料的发展 | 第12页 |
1.2.3 磁路结构的发展 | 第12-13页 |
1.2.4 永磁体排列结构的发展 | 第13-15页 |
1.3 永磁耦合传动系统的国内外研究现状 | 第15-16页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第16页 |
1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
第2章 永磁耦合器的结构原理及Ansoft有限元软件 | 第18-37页 |
2.1 永磁耦合器的结构分析与原理 | 第18-21页 |
2.1.1 永磁耦合器的结构与类型 | 第18-19页 |
2.1.2 永磁耦合器的工作原理 | 第19-21页 |
2.2 永磁耦合器的特点及应用 | 第21-23页 |
2.2.1 永磁耦合器的特点 | 第21-22页 |
2.2.2 永磁耦合器的应用 | 第22-23页 |
2.3 永磁材料的选择 | 第23页 |
2.4 永磁耦合器的电磁理论基础 | 第23-27页 |
2.4.1 麦克斯韦方程组 | 第23-25页 |
2.4.2 电磁场中的位函数及其微分方程 | 第25-26页 |
2.4.3 电磁场中的边界条件 | 第26-27页 |
2.5 有限元介绍 | 第27-36页 |
2.5.1 有限元法 | 第27页 |
2.5.2 Ansoft Maxwell软件介绍 | 第27页 |
2.5.3 三维有限元分析 | 第27-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 永磁耦合器结构参数的分析与优化 | 第37-63页 |
3.1 转速差对传动性能的影响 | 第37-42页 |
3.1.1 转速差对转矩的影响 | 第37-38页 |
3.1.2 转速差对涡流损耗的影响 | 第38-40页 |
3.1.3 转速差对磁感应强度的影响 | 第40-42页 |
3.2 气隙厚度对传动性能的影响 | 第42-46页 |
3.2.1 气隙厚度对转矩的影响 | 第42-43页 |
3.2.2 气隙厚度对涡流损耗的影响 | 第43-44页 |
3.2.3 气隙厚度对磁感应强度的影响 | 第44-46页 |
3.3 导体厚度对传动性能的影响 | 第46-50页 |
3.3.1 导体厚度对转矩的影响 | 第46-47页 |
3.3.2 导体厚度对涡流损耗的影响 | 第47-48页 |
3.3.3 导体厚度对磁感应强度的影响 | 第48-50页 |
3.4 永磁体厚度对传动性能的影响 | 第50-54页 |
3.4.1 永磁体厚度对转矩的影响 | 第50-51页 |
3.4.2 永磁体厚度对涡流损耗的影响 | 第51-52页 |
3.4.3 永磁体厚度对磁感应强度的影响 | 第52-54页 |
3.5 永磁体磁极数对传动性能的影响 | 第54-58页 |
3.5.1 永磁体磁极数对转矩的影响 | 第54-55页 |
3.5.2 永磁体磁极数对涡流损耗的影响 | 第55-56页 |
3.5.3 永磁体磁极数对磁感应强度的影响 | 第56-58页 |
3.6 耦合面积对传动性能的影响 | 第58-61页 |
3.6.1 耦合面积对转矩的影响 | 第58页 |
3.6.2 耦合面积对涡流损耗的影响 | 第58-59页 |
3.6.3 耦合面积对磁感应强度的影响 | 第59-61页 |
3.7 圆筒型永磁耦合器的结构优化 | 第61-62页 |
3.8 本章小结 | 第62-63页 |
第4章 永磁耦合器试验装置及性能测试 | 第63-71页 |
4.1 扭矩的测量 | 第63-65页 |
4.1.1 扭矩测量技术的分类及特点 | 第63-64页 |
4.1.2 静态与动态扭矩测量 | 第64页 |
4.1.3 永磁耦合器的扭矩测量 | 第64-65页 |
4.2 试验平台搭建 | 第65-67页 |
4.2.1 试验平台装置介绍 | 第65-67页 |
4.2.2 试验过程 | 第67页 |
4.3 试验平台数据测定 | 第67-70页 |
4.4 本章小结 | 第70-71页 |
第5章 结论与展望 | 第71-73页 |
5.1 结论 | 第71-72页 |
5.2 展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
在学研究成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |