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含典型裂纹沥青路面开裂扩展特性研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-19页
    1.1 问题的提出第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 沥青路面开裂扩展特性研究现状第13-16页
        1.2.2 沥青路面断裂疲劳寿命研究现状第16-17页
        1.2.3 沥青路面防裂措施研究现状第17页
    1.3 研究内容与技术路线第17-19页
第2章 基本理论与研究方法第19-32页
    2.1 断裂力学基本理论第19-24页
        2.1.1 裂纹的分类第19-20页
        2.1.2 裂纹尖端应力位移场第20-22页
        2.1.3 应力强度因子的求解与裂尖奇异单元第22-24页
    2.2 沥青混合料粘弹性表征——广义Maxwell模型第24-27页
        2.2.1 模型的本构特性第24-25页
        2.2.2 时温等效原理——-WLF方程第25-26页
        2.2.3 广义Prony级数第26-27页
    2.3 传热学基本理论第27-29页
        2.3.1 太阳辐射第27-28页
        2.3.2 气温与对流热交换第28-29页
        2.3.3 路面有效辐射第29页
    2.4 有限元计算方法第29-31页
        2.4.1 ABAQUS软件介绍第29-30页
        2.4.2 阻尼条件第30-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第3章 温度与轮载作用下沥青路面表面裂纹扩展特性第32-49页
    3.1 计算模型概述第32-36页
        3.1.1 模型外部气象参数第34-35页
        3.1.2 沥青路面材料热物性参数第35页
        3.1.3 沥青路面材料力学参数第35-36页
    3.2 沥青路面温度场及其对表面裂纹扩展的影响第36-43页
        3.2.1 沥青路面温度场计算第36-40页
        3.2.2 表面裂纹在温度应力作用下开裂扩展特性第40-43页
    3.3 典型温度场下移动荷载作用对表面裂纹开裂扩展的影响第43-46页
    3.4 基于抗裂性能的大温差地区沥青路面表层材料比选第46-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第4章 移动荷载下双Top-Down表面裂纹沥青路面开裂扩展特性第49-64页
    4.1 计算模型概况第49-52页
    4.2 裂纹间距D对表面裂纹扩展的影响第52-56页
        4.2.1 裂纹间距D对居中裂纹的影响第52-55页
        4.2.2 裂纹间距D对侧边裂纹的影响第55-56页
    4.3 不同结构沥青路面抗表面开裂性能比较第56-58页
    4.4 不同层间接触状况对表面裂纹扩展的影响第58-61页
    4.5 行驶车速对表面裂纹扩展的影响第61-62页
    4.6 本章小结第62-64页
第5章 半刚性沥青路面面层Top-Down裂纹与基层反射裂纹复合开裂特性第64-82页
    5.1 计算模型概况第65-67页
    5.2 计算截面选取第67-69页
    5.3 不同裂纹间距条件下Top-Down裂纹与反射裂纹扩展特性第69-73页
        5.3.1 面层Top-Down裂纹扩展特性第69-71页
        5.3.2 基层反射裂纹扩展特性第71-73页
    5.4 不同反射裂纹深度条件下Top-Down裂纹与反射裂纹扩展特性第73-75页
        5.4.1 面层Top-Down裂纹扩展特性第73-74页
        5.4.2 基层反射裂纹扩展特性第74-75页
    5.5 面层Top-Down裂纹断裂疲劳寿命预测第75-78页
        5.5.1 计算方法——Paris公式第75-76页
        5.5.2 计算参数第76-77页
        5.5.3 计算结果第77-78页
    5.6 应力吸收夹层结构防反射裂纹扩展分析第78-80页
        5.6.1 防裂措施及机理概述第78-79页
        5.6.2 应力吸收层模量对抗裂效果的影响第79-80页
    5.7 本章小结第80-82页
结论与展望第82-85页
    结论第82-83页
    展望第83-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-91页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第91页

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