新型流道式排污泵汽蚀性能研究
致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
第一章 绪论 | 第17-23页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第17-18页 |
1.2 汽蚀的基本概念 | 第18-19页 |
1.3 国内外研究现状 | 第19-21页 |
1.3.1 汽蚀特性的分析 | 第19页 |
1.3.2 汽蚀机理的研究 | 第19页 |
1.3.3 汽蚀的故障诊断 | 第19-20页 |
1.3.4 汽蚀试验 | 第20-21页 |
1.4 本文研究内容 | 第21-23页 |
第二章 汽蚀试验的原理 | 第23-28页 |
2.1 汽蚀余量的分类 | 第23-25页 |
2.2 泵汽蚀试验的类型及方法 | 第25-27页 |
2.3 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 汽蚀试验台的搭建 | 第28-44页 |
3.1 泵段设计 | 第28-31页 |
3.1.1 轴承及机封选择 | 第28页 |
3.1.2 轴承座设计 | 第28-29页 |
3.1.3 泵段的装配 | 第29-31页 |
3.2 汽蚀筒设计 | 第31-34页 |
3.2.1 技术要求 | 第31页 |
3.2.2 汽蚀筒设计 | 第31-34页 |
3.3 泵段台架设计 | 第34页 |
3.4 试验管路设计 | 第34-38页 |
3.4.1 吸入管路系统 | 第34-35页 |
3.4.2 吐出管路系统 | 第35-36页 |
3.4.3 抽气管路系统 | 第36-38页 |
3.5 仪器仪表选型 | 第38-40页 |
3.5.1 电机选型 | 第38页 |
3.5.2 扭矩仪选型 | 第38页 |
3.5.3 压力变送器选型 | 第38-39页 |
3.5.4 流量计选型 | 第39页 |
3.5.5 真空泵选型 | 第39-40页 |
3.6 电气控制及数据采集系统 | 第40-41页 |
3.6.1 电控系统 | 第40页 |
3.6.2 数据采集系统 | 第40-41页 |
3.7 试验台精度 | 第41-43页 |
3.7.1 系统不确定度 | 第41-42页 |
3.7.2 随机不确定度 | 第42页 |
3.7.3 效率不确定度 | 第42-43页 |
3.8 本章小结 | 第43-44页 |
第四章 外特性试验及汽蚀试验 | 第44-52页 |
4.1 外特性试验 | 第44-47页 |
4.1.1 试验测量参数 | 第44-45页 |
4.1.2 试验步骤 | 第45页 |
4.1.3 试验结果 | 第45-47页 |
4.2 汽蚀试验 | 第47-51页 |
4.2.1 试验前的准备 | 第47-48页 |
4.2.2 试验步骤 | 第48页 |
4.2.3 试验结果 | 第48-50页 |
4.2.4 汽蚀试验关键问题 | 第50-51页 |
4.3 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 CFD数值计算 | 第52-67页 |
5.1 数值模拟理论基础 | 第52-55页 |
5.1.1 流动控制方程 | 第52页 |
5.1.2 湍流模型 | 第52-54页 |
5.1.3 汽蚀模型 | 第54-55页 |
5.2 模型的建立与网格划分 | 第55-57页 |
5.3 外特性数值模拟 | 第57-59页 |
5.3.1 初始条件设置 | 第57页 |
5.3.2 外特性计算结果 | 第57-59页 |
5.4 汽蚀数值模拟 | 第59-66页 |
5.4.1 初始条件设置 | 第59页 |
5.4.2 汽蚀计算结果 | 第59-66页 |
5.5 本章小结 | 第66-67页 |
第六章 压力脉动 | 第67-76页 |
6.1 压力脉动概述 | 第67-68页 |
6.1.1 压力脉动成分 | 第67页 |
6.1.2 分析方法 | 第67-68页 |
6.1.3 压力脉动特征参数的确定 | 第68页 |
6.2 压力脉动试验 | 第68-70页 |
6.2.1 试验装置 | 第68-69页 |
6.2.2 试验监测点的设置 | 第69页 |
6.2.3 试验步骤 | 第69-70页 |
6.3 信号处理及分析 | 第70-75页 |
6.3.1 时域分析 | 第70-72页 |
6.3.2 频域分析 | 第72页 |
6.3.3 汽蚀状态下的压力脉动 | 第72-75页 |
6.4 本章小结 | 第75-76页 |
第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
7.1 工作总结 | 第76-77页 |
7.2 研究展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第81-82页 |