| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题提出的背景 | 第10-13页 |
| ·数控车刀重要性的研究及性能评定指标的分析 | 第13-15页 |
| ·常用数控车刀重要性的研究 | 第13-14页 |
| ·常用数控车刀性能评定指标的分析 | 第14-15页 |
| ·常用数控刀具的分类 | 第15页 |
| ·测量车削力的意义 | 第15-16页 |
| ·目前车削力的测量方法 | 第16-23页 |
| ·应变式传感器 | 第16-19页 |
| ·压电式传感器 | 第19-23页 |
| ·本课题的主要研究内容和技术路线 | 第23-25页 |
| ·主要研究内容 | 第23页 |
| ·三向车削力系统研究的技术路线 | 第23-25页 |
| 第2章 三向力刀架的研制 | 第25-52页 |
| ·三向力刀架原理的研究 | 第25-27页 |
| ·三向力刀架设计思路 | 第25-26页 |
| ·Z向力的测量方法 | 第26页 |
| ·X、Y向力的测量方法 | 第26-27页 |
| ·三向力刀架方案的确定 | 第27-40页 |
| ·三向力刀架设计方案一 | 第27-28页 |
| ·三向力刀架方案一的静力学分析 | 第28-32页 |
| ·三向力刀架设计方案二 | 第32-33页 |
| ·三向力刀架方案二的静力学分析 | 第33-36页 |
| ·三向力刀架设计方案三 | 第36-37页 |
| ·三向力刀架方案二的静力学分析 | 第37-39页 |
| ·三向力刀架三种方案的静力学综合分析 | 第39-40页 |
| ·三向力刀架最终方案的详细介绍 | 第40-49页 |
| ·第一层轨道板 | 第40页 |
| ·第二层轨道板 | 第40-41页 |
| ·第三轨道板 | 第41-42页 |
| ·外围支架 | 第42-43页 |
| ·底架 | 第43-44页 |
| ·刀架整体装配结构介绍 | 第44-47页 |
| ·传感器的选择 | 第47-49页 |
| ·传感器的安装方式 | 第49页 |
| ·三向力刀架材料的选定以及加工工艺 | 第49-51页 |
| ·三向力刀架材料的选取 | 第49-50页 |
| ·三向力刀架的加工工艺 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 数据采集与信号处理系统以及人机界而的开发 | 第52-74页 |
| ·硬件部分的研究和开发 | 第52-58页 |
| ·传感器 | 第52-53页 |
| ·二次仪表的功能研究 | 第53-54页 |
| ·数据采集卡的研究与选择 | 第54-57页 |
| ·工控机 | 第57-58页 |
| ·软件部分的开发 | 第58-66页 |
| ·软件部分要实现的功能 | 第58页 |
| ·系统软件的开发环境-LabVIEW | 第58-60页 |
| ·数据采集与处理系统的软件开发 | 第60-66页 |
| ·人机界面的开发 | 第66-73页 |
| ·图形化人机界面的设计要求 | 第66-67页 |
| ·本系统程序人机界面的设计及功能简介 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 三向力车削力测量系统的现场使用和试验结果的研究 | 第74-86页 |
| ·三向车削力测量系统的标定与误差分析 | 第74-75页 |
| ·实验环境的选择以及系统的安装 | 第75-77页 |
| ·现在实验方案 | 第77页 |
| ·现场实验数据的分析与研究 | 第77-84页 |
| ·单种车刀切削单种材料的测量效果分析 | 第77-79页 |
| ·不同车刀车削同种材料时的的力值曲线的比较分析 | 第79-81页 |
| ·同种车刀车削不同种材料时的曲线力值的比较分析 | 第81-82页 |
| ·实验数据的综合分析 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第5章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 硕士期间的研究成果 | 第92页 |