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基于多源融合技术的转子系统载荷识别研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
第一章 绪论第12-20页
   ·引言第12页
   ·选题目的及意义第12-13页
   ·国内外研究动态第13-17页
     ·基于电机电流的载荷识别第13-15页
     ·基于振动信号的载荷识别第15-16页
     ·多源融合技术第16-17页
   ·研究目标和研究内容第17-18页
   ·小结第18-20页
第二章 转子系统振动特征及其载荷类型识别第20-32页
   ·引言第20页
   ·振动信号特征第20-21页
   ·小波降噪方法第21-22页
     ·小波降噪原理与步骤第21-22页
     ·降噪效果评判指标第22页
   ·基于改进阈值函数的振动信号小波降噪第22-27页
     ·传统阈值处理函数第22-23页
     ·改进阈值处理函数第23-24页
     ·改进阈值函数降噪的可行性分析第24-26页
     ·振动信号的改进阈值小波降噪第26-27页
   ·基于关联维数的载荷类型识别第27-31页
     ·关联维数及其计算步骤第27-29页
     ·振动信号的关联维数计算及载荷类型识别第29-31页
   ·小结第31-32页
第三章 转子系统电机电流特征及其载荷类型识别第32-46页
   ·引言第32页
   ·电机电流信号特征第32-34页
   ·基于奇异值分解的电机电流信号分析方法第34-38页
     ·奇异值分解原理与步骤第34-35页
     ·奇异值分解的可行性分析第35-37页
     ·电机电流信号的奇异值分解第37-38页
   ·基于小波包和B-P神经网络的载荷类型识别第38-43页
     ·小波包能量特征提取原理第38-39页
     ·BP神经网络原理第39-40页
     ·电流信号的载荷类型识别第40-43页
   ·小结第43-46页
第四章 多源融合技术的载荷类型识别第46-54页
   ·引言第46页
   ·多源融合技术原理第46-48页
     ·多源融合技术简介第46-47页
     ·多源融合技术特点第47页
     ·多源融合技术分类第47-48页
     ·多源信息融合方法第48页
   ·贝叶斯估计原理第48-50页
     ·贝叶斯统计理论第48-49页
     ·贝叶斯估计分类原理第49页
     ·贝叶斯估计分类步骤第49-50页
     ·特殊情况处理第50页
   ·基于贝叶斯估计的载荷类型识别第50-53页
     ·确定特征属性第50-51页
     ·统计先验分布第51-52页
     ·测试样本分类第52-53页
     ·识别效果分析第53页
   ·小结第53-54页
第五章 基于多源融合技术的载荷定量识别第54-66页
   ·引言第54页
   ·载荷定量识别原理及可行性分析第54-58页
     ·支持向量机基本原理第54-57页
     ·载荷定量识别可行性分析第57-58页
   ·单源信号的载荷定量识别第58-63页
     ·特征点选取第58页
     ·参数选取第58-59页
     ·载荷定量识别第59-63页
   ·多源融合的载荷定量识别第63-65页
     ·四类载荷的定量识别第64-65页
     ·载荷识别效果分析第65页
   ·小结第65-66页
第六章 载荷识别试验第66-80页
   ·引言第66页
   ·载荷识别试验台简介第66-68页
   ·试验测试系统设计第68-74页
     ·测试系统功能设计第68页
     ·转速控制方法第68-69页
     ·载荷控制方法第69-72页
     ·振动测试方法第72页
     ·电机电流测试方法第72-73页
     ·采集分析仪器设备选型设计第73-74页
   ·试验方案设计第74-76页
     ·试验目的第74页
     ·试验内容第74-75页
     ·试验步骤第75页
     ·注意事项第75-76页
   ·试验结果与分析第76-79页
   ·小结第79-80页
第七章 结论与展望第80-82页
   ·工作总结第80页
   ·主要结论第80-81页
   ·进一步工作展望第81-82页
参考文献第82-87页
致谢第87-88页
攻读学位期间发表的学术论文第88页

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