| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 图名目录 | 第13-18页 |
| 表名目录 | 第18-20页 |
| 公式目录 | 第20-22页 |
| 第1章 绪论 | 第22-34页 |
| ·研究背景 | 第22-24页 |
| ·还原论研究思维备受学界置疑,面临复杂性挑战 | 第22页 |
| ·地理系统复杂科学研究滞后,成为“追随”学科 | 第22页 |
| ·城市系统复杂研究成为中心,乡村“被边缘化” | 第22页 |
| ·复杂交通网络研究成为热点,空间研究较薄弱 | 第22-23页 |
| ·都市圈空间网络化发展迅猛,面临重构和转型 | 第23页 |
| ·城乡道路网结构性问题突出,复杂而苦无良策 | 第23-24页 |
| ·研究意义 | 第24-25页 |
| ·研究目标、框架和内容 | 第25-29页 |
| ·问题的提出 | 第25页 |
| ·研究目标 | 第25-26页 |
| ·研究框架 | 第26-27页 |
| ·研究内容 | 第27-29页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第29-31页 |
| ·研究方法 | 第29-30页 |
| ·技术路线 | 第30-31页 |
| ·研究区域和数据 | 第31-34页 |
| ·研究区选择缘由 | 第31页 |
| ·研究区地域结构 | 第31-32页 |
| ·数据来源及处理 | 第32-34页 |
| 第2章 国内外研究进展 | 第34-68页 |
| ·复杂系统和复杂科学 | 第34-43页 |
| ·复杂科学研究历程 | 第34-41页 |
| ·复杂系统及相关概念 | 第41-43页 |
| ·地理系统空间复杂性 | 第43-45页 |
| ·国外地理系统复杂性研究进展 | 第43-44页 |
| ·国内地理系统复杂性研究进展 | 第44-45页 |
| ·城乡系统空间复杂性 | 第45-51页 |
| ·城市—区域系统的空间复杂性 | 第45-50页 |
| ·城市—乡村关联的空间复杂性 | 第50-51页 |
| ·交通网络空间研究 | 第51-61页 |
| ·交通—城市系统空间研究 | 第51-58页 |
| ·空间通达性研究 | 第58-60页 |
| ·空间句法研究 | 第60-61页 |
| ·交通网络空间复杂性研究 | 第61-66页 |
| ·国外交通网络空间复杂性研究现状 | 第61-64页 |
| ·国内交通网络空间复杂性研究现状 | 第64-66页 |
| ·简评 | 第66页 |
| ·国内外研究评价 | 第66-68页 |
| ·城市—区域系统领域 | 第66-67页 |
| ·交通网络系统领域 | 第67页 |
| ·城乡网络关系领域 | 第67页 |
| ·研究尺度 | 第67页 |
| ·研究方法 | 第67-68页 |
| 第3章 城乡路网空间复杂性的系统认识 | 第68-98页 |
| ·城乡路网系统 | 第68-85页 |
| ·城乡路网系统内涵 | 第68-74页 |
| ·城乡路网系统构成 | 第74-79页 |
| ·城乡路网系统结构 | 第79-82页 |
| ·城乡路网系统功能 | 第82-83页 |
| ·城乡路网系统演变 | 第83-85页 |
| ·城乡路网系统空间复杂性 | 第85-98页 |
| ·构成多维性(compositioal multi-dimension) | 第87页 |
| ·状态多样性(state diversification) | 第87-88页 |
| ·边界模糊性(fringe fuzziness) | 第88页 |
| ·关联耦合性(connectivity coupling) | 第88-89页 |
| ·结构复杂性(structural complexity) | 第89-92页 |
| ·功能复杂性(functional complexity) | 第92-94页 |
| ·演化复杂性(evolutional complexity) | 第94-98页 |
| 第4章 城乡路网系统形态的空间自相似性 | 第98-151页 |
| ·测度方法 | 第98-105页 |
| ·分析框架 | 第98页 |
| ·分形模型 | 第98-104页 |
| ·数据来源及处理 | 第104-105页 |
| ·城乡路网的空间密度变化分形——容量维数分析 | 第105-123页 |
| ·分维测算 | 第105-106页 |
| ·不同类型城乡路网密度分形比较 | 第106-111页 |
| ·不同时段城乡路网分形演化比较 | 第111-114页 |
| ·不同区域城乡路网分形结构比较 | 第114-123页 |
| ·城乡路网的空间覆盖程度分形——覆盖维数分析 | 第123-133页 |
| ·分维测算 | 第123-124页 |
| ·节点覆盖度分析 | 第124-127页 |
| ·线路覆盖度分析 | 第127-133页 |
| ·城乡路网的空间连接水平分形——阻抗维数分析 | 第133-143页 |
| ·分维测算 | 第133页 |
| ·城乡路网节点通达性分形分析 | 第133-135页 |
| ·城乡路网节点关联性分形分析 | 第135-143页 |
| ·城乡路网的空间渗滤能力分形——分枝维数分析 | 第143-147页 |
| ·分维测算 | 第143-144页 |
| ·城乡路网分枝维数时序分析 | 第144-146页 |
| ·城乡路网分枝维数空间比较 | 第146-147页 |
| ·小结与讨论 | 第147-151页 |
| ·小结 | 第147-150页 |
| ·讨论 | 第150-151页 |
| 第5章 城乡路网系统结构的空间关联性 | 第151-240页 |
| ·测度方法 | 第151-153页 |
| ·分析框架 | 第151页 |
| ·测度模型 | 第151-153页 |
| ·城乡路网的拓扑复杂性 | 第153-171页 |
| ·节点重要性的复杂性 | 第153-159页 |
| ·节点易达性的复杂性 | 第159-164页 |
| ·节点集聚性的复杂性 | 第164-165页 |
| ·网络类型的复杂性 | 第165-171页 |
| ·城乡路网的空间异质性 | 第171-195页 |
| ·节点重要性的空间分异 | 第172-179页 |
| ·节点易达性的空间分异 | 第179-188页 |
| ·网络集聚性的空间特征 | 第188-192页 |
| ·网络社团性的空间划分 | 第192-195页 |
| ·城乡路网的空间相关性 | 第195-222页 |
| ·节点重要性—重要性的空间相关性 | 第195-196页 |
| ·节点重要性—集聚性的空间相关性 | 第196-202页 |
| ·节点重要性—易达性的空间相关性 | 第202-209页 |
| ·节点易达性—集聚性的空间相关性 | 第209-215页 |
| ·节点易达性—易达性的空间相关性 | 第215-222页 |
| ·城乡路网的空间稳定性 | 第222-236页 |
| ·分析思路 | 第222-223页 |
| ·随机性故障分析 | 第223-227页 |
| ·恶意性攻击分析 | 第227-236页 |
| ·小结与建议 | 第236-240页 |
| ·小结 | 第236-238页 |
| ·空间调控建议 | 第238-240页 |
| 第6章 城乡路网系统功能的空间通达性 | 第240-326页 |
| ·测度方法 | 第240-247页 |
| ·分析框架 | 第240页 |
| ·空间句法模型 | 第240-243页 |
| ·通达性模型 | 第243-247页 |
| ·城乡路网连接的空间句法分析 | 第247-266页 |
| ·城乡路网层次性的统计分析 | 第247-253页 |
| ·城乡道路重要性的空间分析 | 第253-255页 |
| ·城乡道路控制性的空间分析 | 第255-257页 |
| ·城乡道路集成性的空间分析 | 第257-262页 |
| ·城乡路网智能性的时空特征 | 第262-264页 |
| ·小结与建议 | 第264-266页 |
| ·城乡路网连接的空间通达性分析 | 第266-326页 |
| ·城乡路网的距离通达性 | 第266-300页 |
| ·城乡路网的拓扑通达性 | 第300-308页 |
| ·城乡路网的县域通达性 | 第308-320页 |
| ·小结与讨论 | 第320-326页 |
| 第7章 结论与展望 | 第326-337页 |
| ·主要结论 | 第326-331页 |
| ·城乡路网系统是—开放而复杂的巨系统,具有复杂网络的典型特征 | 第326页 |
| ·城乡路网的几何形态遵循局部—整体对称,呈现自相似的有序架构 | 第326-327页 |
| ·城乡路网的拓扑结构微观貌似随机无序,宏观涌现复杂行为和秩序 | 第327-329页 |
| ·城乡路网的功能要素相互耦合,空间效应呈现对称—对称破缺交替 | 第329-331页 |
| ·研究简评及展望 | 第331-337页 |
| ·主要工作 | 第331页 |
| ·主要创新与发现 | 第331-334页 |
| ·研究不足及展望 | 第334-337页 |
| 攻博期间科研情况 | 第337-340页 |
| 参考文献 | 第340-361页 |
| 后记 | 第361-362页 |
