| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题背景及意义 | 第10页 |
| ·航空火箭弹武器系统简介 | 第10-12页 |
| ·国内外航空火箭弹现状和发展趋势 | 第12-13页 |
| ·国内外火箭弹引信技术现状 | 第13-17页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第17-22页 |
| ·弹丸外流场空气动力特性技术研究现状 | 第17页 |
| ·火箭弹外弹道特性研究现状 | 第17-18页 |
| ·基于ANSYS/LS-DYNA的碰击和侵彻薄目标仿真研究现状 | 第18-19页 |
| ·擦地炸技术研究现状 | 第19-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 火箭弹外流场空气动力特性分析与仿真研究 | 第24-36页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·空气阻力及阻力加速度 | 第24-26页 |
| ·空气阻力的一般表达式 | 第24页 |
| ·阻力系数、阻力定律及弹形系数 | 第24-25页 |
| ·阻力加速度及弹道系数 | 第25-26页 |
| ·其余诸空气动力 | 第26-27页 |
| ·基于FLUENT的弹丸外流场空气动力特性数值模拟 | 第27-34页 |
| ·数值模拟研究思路 | 第27页 |
| ·基本控制方程 | 第27-28页 |
| ·仿真模型建立 | 第28-29页 |
| ·初始条件和边界条件设置 | 第29页 |
| ·湍流模型 | 第29-30页 |
| ·仿真结果分析 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 火箭弹外弹道特性分析与计算 | 第36-65页 |
| ·火箭弹外弹道质心运动微分方程 | 第36-38页 |
| ·外弹道主动段质心运动微分方程 | 第36-38页 |
| ·外弹道被动段质心运动微分方程 | 第38页 |
| ·火箭弹外弹道质心运动数值仿真 | 第38-45页 |
| ·数值仿真流程 | 第38-39页 |
| ·数值仿真结果 | 第39-45页 |
| ·不同射角下的外弹道诸元 | 第45-46页 |
| ·用阻力系数拟合曲线解析式数值解算外弹道诸元 | 第46-53页 |
| ·可行性 | 第46-47页 |
| ·弹丸空气阻力系数的分段拟合曲线 | 第47-48页 |
| ·外弹道数值计算结果 | 第48-53页 |
| ·机载发射时的外弹道 | 第53-59页 |
| ·外弹道特点 | 第53页 |
| ·悬停发射 | 第53-57页 |
| ·平飞发射 | 第57-59页 |
| ·高原环境下的外弹道 | 第59-64页 |
| ·我国高原分布 | 第59-60页 |
| ·高原环境特点 | 第60页 |
| ·阻力系数特性 | 第60-62页 |
| ·海拔高度对外弹道的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 4 目标和弹道环境对引信击针部件戳击运动的影响 | 第65-88页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·弹丸碰击或侵彻目标问题的研究方法 | 第66-69页 |
| ·经验法 | 第66-67页 |
| ·理论分析法 | 第67-68页 |
| ·数值模拟法 | 第68-69页 |
| ·基于ANSYS/LS-DYNA碰击薄目标的数值模拟 | 第69-75页 |
| ·数值模拟研究思路 | 第69页 |
| ·仿真模型建立 | 第69-70页 |
| ·材料模型与参数 | 第70-72页 |
| ·仿真结果分析 | 第72-75页 |
| ·碰击土壤的数值模拟 | 第75-76页 |
| ·仿真模型建立 | 第75页 |
| ·材料模型和参数 | 第75-76页 |
| ·仿真结果分析 | 第76页 |
| ·击针运动导向对引信头部针刺发火机构发火性能的影响 | 第76-86页 |
| ·从击针是否能正向戳击雷管角度对比两种方案 | 第76-82页 |
| ·从触发灵敏度角度对比两种方案 | 第82-86页 |
| ·碰击目标时攻角对引信头部针刺发火机构发火性能的影响 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 5 引信侧击发火机构擦地炸作用时的动态特性研究 | 第88-115页 |
| ·引言 | 第88页 |
| ·火箭弹小落角时引信侧击发火机构作用性能分析 | 第88-92页 |
| ·火箭弹小落角时侧击球受力分析 | 第88-89页 |
| ·击针部件受力分析 | 第89-90页 |
| ·击针部件运动方程 | 第90-91页 |
| ·雷管发火所需侧击球所受径向过载估算 | 第91-92页 |
| ·引信侧击发火机构作用性能影响因素分析 | 第92-98页 |
| ·侧击球径向过载系数k_Z影响 | 第92-93页 |
| ·侧击球质量m影响 | 第93-94页 |
| ·弹簧击针系统等效质量M影响 | 第94-95页 |
| ·球盖锥孔半锥角α影响 | 第95-96页 |
| ·球座锥孔半锥角β影响 | 第96页 |
| ·侧击球与球盖/球座间的摩擦系数f影响 | 第96-97页 |
| ·球盖/球座与引信体内壁间的摩擦系数f影响 | 第97页 |
| ·弹簧平均抗力Rx影响 | 第97-98页 |
| ·基于ANSYS/LS-DYNA小落角碰击目标的数值模拟 | 第98-107页 |
| ·数值模拟研究思路 | 第98页 |
| ·仿真模型与材料参数 | 第98-99页 |
| ·仿真结果分析 | 第99-107页 |
| ·张开式尾翼张开后对落地姿态及引信触发过程的影响 | 第107-113页 |
| ·尾翼是否张开的影响 | 第107-111页 |
| ·尾翼碰击方位的影响 | 第111-113页 |
| ·试验结果 | 第113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 6 结束语 | 第115-119页 |
| ·工作总结 | 第115页 |
| ·研究结论 | 第115-117页 |
| ·本文创新点 | 第117-118页 |
| ·需要进一步探讨的问题 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-125页 |
| 附录 | 第125页 |
