| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·文章的研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究框架和技术路线 | 第10-12页 |
| 2 相关理论研究综述 | 第12-25页 |
| ·价值工程综述 | 第12-19页 |
| ·价值工程起源 | 第12页 |
| ·价值工程国外应用现状 | 第12-14页 |
| ·价值工程在国内的研究现状 | 第14-17页 |
| ·价值工程在我国汽车制造企业中的应用现状 | 第17-19页 |
| ·低碳经济理论概述 | 第19-25页 |
| ·低碳经济理论的起源和发展 | 第19-21页 |
| ·碳排放研究现状 | 第21-25页 |
| 3 基于碳排放的价值工程扩展公式研究 | 第25-40页 |
| ·价值工程扩展公式研究 | 第25-35页 |
| ·全寿命周期内的碳排放量 | 第25-26页 |
| ·碳排放计量方法 | 第26-30页 |
| ·汽车制造企业的碳排放计量方法 | 第30-34页 |
| ·碳排放分摊原则 | 第34-35页 |
| ·VE扩展公式应用 | 第35-37页 |
| ·VE扩展公式下的功能分析 | 第35-36页 |
| ·VE扩展公式下的碳排放量分析 | 第36页 |
| ·VE扩展公式下的价值系数 | 第36-37页 |
| ·VE扩展公式下提升产品价值的途径 | 第37页 |
| ·价值工程扩展公式及基本公式综合比较 | 第37-40页 |
| 4 基于价值工程扩展公式的汽车制造企业低碳生产案例研究 | 第40-53页 |
| ·案例简介 | 第40-43页 |
| ·A汽车简介 | 第40页 |
| ·A汽车M型SUV相关数据及计算 | 第40-43页 |
| ·基于VE扩展公式的汽车发动机总成价值分析 | 第43-47页 |
| ·发动机总成简介 | 第43-44页 |
| ·发动机总成功能分析 | 第44-45页 |
| ·发动机总成碳排放量及系数计算 | 第45-46页 |
| ·发动机总成价值分析 | 第46-47页 |
| ·基于VE扩展公式的汽车底盘总成价值分析 | 第47-49页 |
| ·底盘总成简介 | 第47页 |
| ·底盘总成功能及价值分析 | 第47-49页 |
| ·基于VE扩展公式的汽车车身总成价值分析 | 第49-51页 |
| ·车身总成简介 | 第49页 |
| ·车身总成功能及价值分析 | 第49-51页 |
| ·基于VE扩展公式的汽车电气设备价值分析 | 第51-53页 |
| ·电气总成简介 | 第51页 |
| ·电气总成功能及价值分析 | 第51-53页 |
| 5. 方案优化与评价 | 第53-57页 |
| ·汽车发动机总成改进方案选择 | 第53-54页 |
| ·扩展公式下汽车发动机总成改进方案选择 | 第53-54页 |
| ·综合比较模式下提升汽车发动机总成价值途径 | 第54页 |
| ·汽车底盘总成改进方案选择 | 第54-55页 |
| ·汽车车身总成改进方案选择 | 第55-56页 |
| ·扩展公式下汽车车身总成改进方案选择 | 第55-56页 |
| ·综合比较模式下提升汽车车身总成价值途径 | 第56页 |
| ·汽车电气总成改进方案选择 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |