| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文选题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·CFD 分析的研究现状 | 第10-11页 |
| ·可靠性维修的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究方法和内容 | 第12-15页 |
| 第2章 辅蒸汽减压阀 Pro/ENGINEER 参数化建模 | 第15-23页 |
| ·辅蒸汽减压阀 | 第15-16页 |
| ·减压阀模型的建立 | 第16-20页 |
| ·阀体模型的建立 | 第16-17页 |
| ·端盖模型的建立 | 第17-18页 |
| ·阀盘总成模型的建立与装配 | 第18-19页 |
| ·活塞组件模型的建立 | 第19页 |
| ·节流管模型的建立 | 第19页 |
| ·流道模型的建立 | 第19-20页 |
| ·减压阀工作原理 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 基于 FLUENT 减压阀的稳态 CFD 分析 | 第23-37页 |
| ·计算流体力学 | 第23-25页 |
| ·计算流体力学求解过程 | 第23-24页 |
| ·流体控制方程 | 第24页 |
| ·湍流模型 | 第24-25页 |
| ·CFD 软件 | 第25页 |
| ·前处理和计算过程 | 第25-29页 |
| ·网络划分 | 第25-26页 |
| ·求解过程 | 第26-29页 |
| ·流场结果分析 | 第29-31页 |
| ·调节特性和阻力特性分析 | 第31-34页 |
| ·调节特性分析 | 第31-32页 |
| ·阻力特性分析 | 第32-34页 |
| ·调节特性的转换 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 辅蒸汽减压阀的 RCM 分析 | 第37-59页 |
| ·RCM 分析过程的基本步骤 | 第37页 |
| ·辅蒸汽减压阀门结构及对应功能的分析 | 第37-40页 |
| ·重要功能产品的确定 | 第40-41页 |
| ·辅蒸汽减压阀重要功能产品故障模式、影响和致命度分析（FMECA） | 第41-47页 |
| ·重要功能产品 FMEA 分析 | 第41-45页 |
| ·致命性分析(CA) | 第45-47页 |
| ·应用逻辑决断图确定预防性维修工作类型 | 第47-51页 |
| ·预防性维修工作类型 | 第47页 |
| ·逻辑决断图 | 第47-48页 |
| ·维修工作类型的决断 | 第48-51页 |
| ·维修周期的确定 | 第51-57页 |
| ·填料故障分布模型确定 | 第52-54页 |
| ·维修周期的计算 | 第54-55页 |
| ·填料寿命的提高 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
