| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·国内外液压支架的研究与应用现状 | 第11-12页 |
| ·液压支架国外研究进展 | 第11页 |
| ·液压支架国内研究进展 | 第11-12页 |
| ·本课题的确立及其研究意义 | 第12-13页 |
| ·本课题的确立 | 第12-13页 |
| ·本课题的确立和研究意义 | 第13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 滑移液压支架主要承力件的受力分析与强度校核 | 第15-29页 |
| ·滑移液压支架的基本结构及其特点 | 第15页 |
| ·ZH2600／20／28 Z 型整体顶梁滑移液压支架结构设计 | 第15-17页 |
| ·基本结构及功能 | 第15-16页 |
| ·主要技术参数 | 第16-17页 |
| ·滑移液压支架结构设计 | 第17-19页 |
| ·顶梁结构及断面形状 | 第17-18页 |
| ·立柱的结构设计 | 第18-19页 |
| ·受力分析模型及主要承载件强度校核 | 第19-28页 |
| ·对液压支架进行简化 | 第19页 |
| ·受力分析模型 | 第19-20页 |
| ·顶梁强度校核 | 第20-22页 |
| ·顶梁集中载荷处强度计算 | 第22-24页 |
| ·立柱的损坏形式 | 第24-25页 |
| ·立柱的强度校核 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 滑移液压支架托梁的结构改进与强度分析 | 第29-35页 |
| ·托梁建模与力学分析 | 第29-31页 |
| ·结构的优化和改进 | 第31-34页 |
| ·在托梁的两侧分别加 15mm 厚的薄板 | 第31-32页 |
| ·减小托梁两侧轴孔间的距离 | 第32-33页 |
| ·增加托梁两侧薄板厚度同时减小孔间距 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 滑移液压支架实体模型的建立 | 第35-41页 |
| ·三维建模软件的选择 | 第35页 |
| ·滑移液压支架三维模型的建立 | 第35-38页 |
| ·滑移液压支架的虚拟装配 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 滑移液压支架顶梁有限元强度分析 | 第41-60页 |
| ·有限元法基本思想及分析步骤 | 第41-43页 |
| ·有限元法基本思想 | 第41-43页 |
| ·有限元法分析步骤 | 第43页 |
| ·有限元模型的建立 | 第43-45页 |
| ·单元类型的选择 | 第45-46页 |
| ·网格的划分 | 第46-47页 |
| ·滑移液压支架顶梁有限元仿真结果及分析 | 第47-59页 |
| ·顶梁的外载荷特征 | 第47-50页 |
| ·顶梁有限元分析的边界条件的确定 | 第50-51页 |
| ·滑移液压支架试验载荷的确定 | 第51页 |
| ·滑移液压支架顶梁有限元强度试验仿真结果及分析 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66-67页 |