塔式起重机基于RBI的安全评估方法研究及软件开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·RBI技术发展概况 | 第11-13页 |
| ·国外发展现状及应用 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状及应用 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 RBI技术简介与相关理论基础 | 第14-26页 |
| ·RBI技术的基本概念 | 第14-15页 |
| ·风险的定义 | 第14页 |
| ·实施RBI技术的目的 | 第14-15页 |
| ·RBI的实施原理 | 第15页 |
| ·RBI的分析方法与实施过程 | 第15-18页 |
| ·RBI的分析方法 | 第15-17页 |
| ·RBI的实施过程 | 第17-18页 |
| ·影响RBI评价的关键因素 | 第18页 |
| ·致命度/风险度评估方法 | 第18-21页 |
| ·致命度/风险度的计算公式 | 第18-19页 |
| ·风险度\致命度评估表 | 第19-21页 |
| ·致命度与风险度的适用场合与注意事项 | 第21页 |
| ·层次分析法 | 第21-23页 |
| ·层次分析法的产生背景及应用 | 第21-22页 |
| ·层次分析法原理 | 第22-23页 |
| ·模糊综合评判法 | 第23-26页 |
| ·模糊综合评判概述 | 第23-24页 |
| ·模糊综合评判法理论分析 | 第24-26页 |
| 第3章 失效数据的采集及分析 | 第26-30页 |
| ·失效数据的采集原则与流程 | 第26-27页 |
| ·失效数据采集原则 | 第26页 |
| ·失效数据的采集流程 | 第26-27页 |
| ·塔式起重机失效数据采集 | 第27-30页 |
| ·数据采集表设计 | 第27-28页 |
| ·失效形式 | 第28-30页 |
| 第4章 塔式起重机的RBI定性风险分析 | 第30-39页 |
| ·失效可能性等级划分 | 第30-33页 |
| ·影响失效可能性的因素 | 第31页 |
| ·五大系数的定义及评分标准 | 第31-33页 |
| ·失效后果等级划分 | 第33-34页 |
| ·塔式起重机风险计算 | 第34-35页 |
| ·塔式起重机制动器定性分析 | 第35-37页 |
| ·确定系数分值 | 第35-37页 |
| ·失效后果等级确定 | 第37页 |
| ·塔式起重机零部件定性分析 | 第37-39页 |
| 第5章 塔式起重机的RBI定量风险评估 | 第39-58页 |
| ·塔式起重机零部件失效概率评估 | 第39-53页 |
| ·通用失效概率的计算 | 第39-44页 |
| ·塔式起重机设备修正系数 | 第44-50页 |
| ·各修正因子权重的计算 | 第50-52页 |
| ·管理系统评价系数计算 | 第52-53页 |
| ·塔式起重机零部件失效后果计算 | 第53页 |
| ·塔式起重机零部件定量风险计算 | 第53-54页 |
| ·计算实例 | 第54-58页 |
| 第6章 评估软件的编制 | 第58-68页 |
| ·界面设计 | 第58-59页 |
| ·窗体背景设计 | 第58页 |
| ·菜单设计 | 第58-59页 |
| ·故障管理菜单项 | 第59-63页 |
| ·数据库连接 | 第59-60页 |
| ·失效数据库管理设计 | 第60-63页 |
| ·定性分析菜单项 | 第63-65页 |
| ·定量分析菜单项 | 第65-68页 |
| 第7章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
