| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-14页 |
| ·本文研究意义及工作内容 | 第14-15页 |
| 2 热-流耦合数值研究的理论基础 | 第15-24页 |
| ·热-流耦合问题数值研究的难点 | 第15-16页 |
| ·网格的影响 | 第16-19页 |
| ·控制方程 | 第19-21页 |
| ·湍流模型 | 第21-22页 |
| ·数值方法求解热-流耦合问题的其它重要因素 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 热-流耦合问题数值方法研究 | 第24-42页 |
| ·两类典型传热问题 | 第24页 |
| ·流体掠过平板问题数值研究 | 第24-34页 |
| ·圆管内流问题的数值计算 | 第34-37页 |
| ·简化汽缸内转动部件热-流耦合问题的数值计算 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 4 超临界参数水蒸气传热的特点 | 第42-47页 |
| ·超临界参数水蒸气性质的研究 | 第42页 |
| ·超临界参数水蒸气与固体换热的特点 | 第42-44页 |
| ·超临界参数水蒸气环境下换热问题的数值分析方法 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 5 超临界参数汽轮机通流部分三维热-流耦合计算 | 第47-74页 |
| ·汽轮机通流部分三维建模 | 第47-49页 |
| ·热-流耦合问题数值计算边界条件确定 | 第49-62页 |
| ·求解设置 | 第62-63页 |
| ·调节级后处于亚临界状态的转子温度场计算结果及分析 | 第63-70页 |
| ·调节级后处于超临界状态的转子温度场计算结果及分析 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 6 结论 | 第74-76页 |
| ·研究工作总结 | 第74页 |
| ·本文主要创新点 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录：攻读学位期间发表论文及参与研究工作 | 第81页 |