| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及述评 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状述评 | 第16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-19页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·本文的创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第20-27页 |
| ·公共产品理论 | 第20-21页 |
| ·可持续发展理论 | 第21-23页 |
| ·项目管理理论 | 第23-25页 |
| ·结构方程理论 | 第25-27页 |
| 第三章 政府投资高速公路建设项目特征及社会经济效益后评价的内涵 | 第27-35页 |
| ·政府投资高速公路建设项目的内涵 | 第27页 |
| ·政府投资高速公路建设项目的特征 | 第27-28页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益的表现 | 第28-33页 |
| ·政府投资高速公路建设项目对区域经济发展的促进 | 第29-31页 |
| ·政府投资高速公路建设项目对社会发展的促进 | 第31-32页 |
| ·政府投资高速公路建设项目与自然环境的关系 | 第32-33页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价内涵 | 第33-35页 |
| 第四章 我国政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系现状及存在的问题分析 | 第35-41页 |
| ·我国政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系现状分析 | 第35-37页 |
| ·我国政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系存在的问题分析 | 第37-41页 |
| ·指标的选取及标准值等级的划分忽视外部环境的影响 | 第37-38页 |
| ·效益指标间缺少层次对比分析 | 第38页 |
| ·指标选取以直接效益指标为主，忽视间接效益的影响 | 第38-39页 |
| ·对社会经济效益评价的指标细分缺乏深度 | 第39-41页 |
| 第五章 政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的构建 | 第41-62页 |
| ·构建政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的原则与方法 | 第41-44页 |
| ·构建政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的原则 | 第42-43页 |
| ·构建政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的方法 | 第43-44页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的构成 | 第44-48页 |
| ·经济效益指标 | 第44-46页 |
| ·社会效益指标 | 第46-47页 |
| ·环境效益指标 | 第47-48页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标的“3E”分类 | 第48-52页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系的有效性检测 | 第52-54页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标权重的确定 | 第54-57页 |
| ·政府投资高速公路建设项目社会经济效益指标评价模型 | 第57-62页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第57-59页 |
| ·结构方程模型 | 第59-62页 |
| 第六章 案列分析 | 第62-75页 |
| ·DX 高速公路项目概况 | 第62-66页 |
| ·DX 高速公路项目社会经济效益后评价评价 | 第66-72页 |
| ·评价指标的数据来源 | 第66-67页 |
| ·社会经济效益后评价模型 | 第67-72页 |
| ·社会经济效益后评价结果分析 | 第72-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 主要结论 | 第75-76页 |
| 需进一步解决的问题 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 A 攻读学位期间的研究成果 | 第82-83页 |
| 附录 B 专家调查问卷 | 第83-90页 |
| 综述 | 第90-96页 |
| 中文详细摘要 | 第96-99页 |
| 英文详细摘要 | 第99-103页 |
