变速变桨风能转换系统的恒功率控制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景以及研究意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·风力发电系统的结构和控制技术 | 第8-9页 |
| ·风力发电系统的组成结构 | 第8-9页 |
| ·风力发电系统的控制技术 | 第9页 |
| ·风力发电的发展现状和趋势 | 第9-12页 |
| ·国外风力发电的发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内风力发电的发展现状 | 第10-11页 |
| ·风力发电的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·主要的研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 恒功率控制的理论基础 | 第15-25页 |
| ·空气动力学研究 | 第15-16页 |
| ·变桨距风轮机组主要部件的数学模型 | 第16-21页 |
| ·风速模型 | 第17-18页 |
| ·风轮机的数学模型 | 第18-19页 |
| ·变桨伺服系统模型 | 第19页 |
| ·传动系统模型 | 第19-20页 |
| ·电磁子系统 | 第20-21页 |
| ·变桨距理论基础 | 第21-22页 |
| ·变桨距控制过程分析 | 第22-24页 |
| ·变桨距风轮机组的特点及运行状态 | 第22-23页 |
| ·额定风速以上控制目标 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 风轮机桨距角的反馈线性化控制方法 | 第25-35页 |
| ·概述 | 第25-27页 |
| ·基于反馈线性化的设计原理 | 第27-28页 |
| ·额定风速以上风能转换系统中的应用 | 第28-30页 |
| ·额定风速以上风电控制系统的反馈线性化 | 第28-29页 |
| ·最优控制器的设计 | 第29-30页 |
| ·仿真研究 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 风轮机桨距角的最小方差控制 | 第35-45页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·自适应最小方差控制原理 | 第35-37页 |
| ·系统描述 | 第35-36页 |
| ·扩展预测步长 | 第36页 |
| ·参数辨识 | 第36-37页 |
| ·改进型最小方差控制的应用 | 第37-43页 |
| ·改进型最小方差控制器 | 第37-38页 |
| ·仿真研究 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 风轮机桨距角的数据驱动预测控制 | 第45-55页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·数据驱动预测控制原理 | 第45-48页 |
| ·输入—输出和状态空间 | 第45-46页 |
| ·模型预测控制 | 第46-47页 |
| ·数据驱动预测控制 | 第47-48页 |
| ·额定风速以上风能转换系统中的应用 | 第48-53页 |
| ·数据驱动预测控制器 | 第48-50页 |
| ·仿真研究 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录：发表的论文和项目成果 | 第62页 |
