平潭服务型海事执法能力提高研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 海事行政执法的相关理论 | 第18-27页 |
| ·服务型政府 | 第18-20页 |
| ·服务型海事 | 第20-22页 |
| ·海事行政执法 | 第22-27页 |
| ·海事行政执法的特点 | 第23-25页 |
| ·海事局的职责 | 第25-27页 |
| 第3章 平潭海事服务型海事执法的现状 | 第27-42页 |
| ·平潭海事概况 | 第27-36页 |
| ·平潭概况 | 第27-35页 |
| ·平潭海事执法现状分析 | 第35-36页 |
| ·平潭服务型海事建设取得的成绩 | 第36页 |
| ·平潭服务型海事执法存在的问题与原因 | 第36-42页 |
| ·执法难度大,执法设备设施需要加强 | 第36-37页 |
| ·海事执法的有效性存在不足,海事法制建设相对滞后 | 第37-38页 |
| ·水上管理权限尚未理清,执法效果达不到预期 | 第38-42页 |
| 第4章 国内外海事执法的经验借鉴 | 第42-46页 |
| ·国内外海事执法的概况 | 第42-44页 |
| ·国内其他地区海事执法的现状 | 第42-43页 |
| ·国外发达国家相关地区海事执法的现状 | 第43-44页 |
| ·国内外海事执法的经验启示 | 第44-46页 |
| 第5章 平潭服务型海事执法的定位 | 第46-50页 |
| ·平潭港口作业区布置规划 | 第46-47页 |
| ·吞吐量预测成果 | 第46页 |
| ·平潭港区的性质 | 第46页 |
| ·平潭港区的功能 | 第46页 |
| ·各作业区功能分工 | 第46-47页 |
| ·平潭辖区海事执法工作前景 | 第47页 |
| ·港口业务发展导致海事执法的难度加大 | 第47页 |
| ·涉海水工建设项目增多使安全监管与服务任务加重 | 第47页 |
| ·涉台事务多,对海事执法工作的要求提高 | 第47页 |
| ·平潭服务型海事执法定位 | 第47-50页 |
| ·要先行先试,努力服务平潭对台交流合作 | 第48页 |
| ·要深度融入,服务平潭航运产业发展 | 第48-49页 |
| ·要有效作为,服务平潭港口经济发展 | 第49页 |
| ·要关注民生,服务平潭船员产业发展 | 第49-50页 |
| 第6章 平潭服务型海事执法能力提高的对策建议 | 第50-57页 |
| ·提高海事执法设备设施的配置 | 第50-51页 |
| ·海上巡航执法设备建设 | 第50页 |
| ·空中巡航执法设备建设 | 第50页 |
| ·防污染设施设备建设 | 第50-51页 |
| ·台湾海峡海上通信交管系统建设 | 第51页 |
| ·巡航基地及工作船码头建设 | 第51页 |
| ·加强海峡两岸海事法律法规的研究 | 第51-53页 |
| ·依托平潭地方政府,实施有效监管 | 第53页 |
| ·与平潭其他海上执法部门加强协作 | 第53-54页 |
| ·建立网格化监管模式 | 第54-57页 |
| ·平潭海事网格化管理的机构构成 | 第54-55页 |
| ·海事网格化管理的业务应用范围 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
