| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状评价 | 第15页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 综合客运交通枢纽核心地区交通承载能力的内涵分析 | 第18-30页 |
| ·综合客运交通枢纽的基本概念 | 第18-23页 |
| ·综合客运交通枢纽的定义 | 第18页 |
| ·综合客运交通枢纽核心地区的定义 | 第18-19页 |
| ·综合客运交通枢纽核心地区的范围界定和圈层划分 | 第19-23页 |
| ·交通承载能力的内涵 | 第23-26页 |
| ·供给角度下的交通承载能力 | 第24-25页 |
| ·需求角度下的交通承载能力 | 第25-26页 |
| ·综合客运交通枢纽核心地区交通承载能力的内涵 | 第26-30页 |
| ·供给角度下的内涵 | 第26-28页 |
| ·需求角度下的内涵 | 第28-30页 |
| 第3章 供给角度下的交通承载能力研究 | 第30-39页 |
| ·枢纽换乘区的换乘交通承载能力模型研究 | 第30-35页 |
| ·建模思想 | 第30-31页 |
| ·模型建立 | 第31-35页 |
| ·枢纽开发区和枢纽辐射区的枢纽集散路网交通承载能力模型研究 | 第35-39页 |
| ·建模思想 | 第35-36页 |
| ·模型建立 | 第36-39页 |
| 第4章 需求角度下的交通承载能力研究 | 第39-50页 |
| ·枢纽换乘区的换乘交通承载能力研究 | 第39-44页 |
| ·服务设施的类型 | 第39页 |
| ·服务设施的面积匡算 | 第39-44页 |
| ·枢纽开发区的共享停车交通承载能力研究 | 第44-50页 |
| ·共享停车行为分析 | 第44-47页 |
| ·考虑诱增流量的共享停车需求模型的建立 | 第47-50页 |
| 第5章 枢纽换乘区算例分析 | 第50-55页 |
| ·供给角度下的承载能力计算 | 第50-52页 |
| ·需求角度下的承载能力计算 | 第52-55页 |
| ·换乘集散类设施 | 第52-53页 |
| ·场地及站房类设施 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第69页 |