| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·国内外研究历史现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究历史 | 第13-14页 |
| ·国内研究历史 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 2 准朔铁路工程水土流失概况 | 第18-23页 |
| ·水土流失成因 | 第18-19页 |
| ·铁路工程水土流失的特点 | 第19-20页 |
| ·铁路工程施工期水力侵蚀敏感单元 | 第20-22页 |
| ·填方路堤 | 第20页 |
| ·挖方路堑 | 第20-21页 |
| ·取土场 | 第21页 |
| ·弃土(渣)场 | 第21页 |
| ·施工便道 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 准朔铁路工程路基边坡水力侵蚀试验 | 第23-34页 |
| ·试验区概况 | 第23-26页 |
| ·地理位置和地形地貌 | 第23-24页 |
| ·气候 | 第24-25页 |
| ·土壤和植被 | 第25-26页 |
| ·水土流失现状 | 第26页 |
| ·试验区土壤物理性质 | 第26-28页 |
| ·试验方法及结果 | 第28-33页 |
| ·径流小区试验法 | 第28-30页 |
| ·沟蚀测量试验法 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 准朔铁路工程路基边坡水力侵蚀规律研究 | 第34-47页 |
| ·降雨侵蚀力因子 | 第34-39页 |
| ·降雨侵蚀力计算 | 第34-36页 |
| ·次降雨与土壤侵蚀量的关系 | 第36-39页 |
| ·土壤可蚀性因子 | 第39-40页 |
| ·国内外研究历史 | 第39-40页 |
| ·研究和计算方法 | 第40页 |
| ·坡面因子 | 第40-45页 |
| ·路基边坡坡面土体受力分析 | 第41-42页 |
| ·试验区水力侵蚀计算 | 第42-44页 |
| ·USLE方程中LS因子的计算 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 5 准朔铁路工程路基边坡水土流失预测模型 | 第47-65页 |
| ·常用的水土流失预测方法 | 第47-53页 |
| ·项目类比法 | 第47-48页 |
| ·对比试验法 | 第48-49页 |
| ·分类分级法 | 第49页 |
| ·流失系数法 | 第49-50页 |
| ·新增土壤侵蚀系数法 | 第50-51页 |
| ·通用土壤流失方程法 | 第51页 |
| ·加速侵蚀系数法 | 第51-53页 |
| ·预测方法小结 | 第53页 |
| ·基于数据挖掘技术的水土流失预测模型 | 第53-64页 |
| ·回归分析的建模原理 | 第54-55页 |
| ·数据挖掘技术和SPSS软件 | 第55-56页 |
| ·准朔铁路工程路基边坡施工期水力侵蚀预测模型的构建 | 第56-64页 |
| ·GIS与数据挖掘技术的结合应用 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |